蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，賓利已經(jīng)克服了該公司所謂的“重大逆風(fēng)”，2021年其全球銷量同比提升31%，至14,659輛，從而創(chuàng)下了新的記錄。

（圖片來(lái)源：賓利）

來(lái)自中國(guó)和北美消費(fèi)者的需求十分強(qiáng)勁，這兩個(gè)市場(chǎng)的銷量同比都大大提升。中國(guó)的銷量同比提升了40%，至4,033輛；北美銷量同比提升39%，至4,212輛。兩個(gè)市場(chǎng)的合并銷量在全球總銷量中的占比幾乎達(dá)到了60%。在除英國(guó)之外的歐洲市場(chǎng)是賓利第三大市場(chǎng)，全年銷量為2,520輛，同比提升15%。

該公司在一份聲明中表示，其添越（Bentayga）SUV車型連續(xù)5年成為了最暢銷的車型，該車型去年銷量為5,855輛。歐陸（Continental）GT敞篷轎跑車型是銷量排在第二的產(chǎn)品，共4,795輛；飛馳（Flying Spur）排名第三，銷量為3,935輛。

在宣布上半年利潤(rùn)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.78億歐元（約2.1億美元）之后，賓利有望在2021年實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)。此前，大眾集團(tuán)的主要股東保時(shí)捷家族和皮耶希家族給賓利下了最后通牒，要求該公司在兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。

從一定程度上看，賓利的成功是由一系列新車型和新動(dòng)力版本所推動(dòng)的。賓利搶在阿斯頓馬丁和勞斯萊斯等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前發(fā)布了插電式混合動(dòng)力車型。去年，混合動(dòng)力版添越的銷量占了添越總銷量的五分之一。賓利表示，他們預(yù)計(jì)插電式混合動(dòng)力版本的飛馳也將受到消費(fèi)者的歡迎，該車型很快就將上市銷售。

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