新能源車險(xiǎn)領(lǐng)域再迎重磅新“玩家”！企查查數(shù)據(jù)顯示，由蔚來(lái)控股有限公司100%控股的蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司已于1月19日成立，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，注冊(cè)地址位于安徽合肥，經(jīng)營(yíng)范圍包含保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)和保險(xiǎn)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)等。

蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司注冊(cè)信息，圖片來(lái)源：企查查

事實(shí)上，蔚來(lái)投資成立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司與此前新能源汽車專屬保險(xiǎn)的上線不無(wú)關(guān)系。2021年12月27日，《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款（試行）》正式上線，規(guī)定所有新能源車輛必須投保新能源車險(xiǎn)。與此同時(shí)，上海保險(xiǎn)交易所上線新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái)，并首批掛牌人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)等12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品。

由于缺乏對(duì)新能源車的原始定價(jià)數(shù)據(jù)，且部分新能源車技術(shù)不成熟導(dǎo)致了高事故發(fā)生率，這一定程度上增加了賠付成本。因此自新能源車險(xiǎn)正式上線后，部分新能源車險(xiǎn)漲幅較為明顯，一時(shí)引起一片怨聲。

對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文稱，“新能源車保險(xiǎn)的推出是很好的事情。但成本增加偏高，使用新能源車省下的油錢可能要拿來(lái)交保險(xiǎn)，導(dǎo)致新能源車形成‘買得起用不起’的現(xiàn)象，不利于新能源車推廣。因此車企要建立自己的保險(xiǎn)品種，行業(yè)要有更精準(zhǔn)的保險(xiǎn)測(cè)算，國(guó)家也要支持保險(xiǎn)費(fèi)用的合理補(bǔ)貼?！?/span>

相對(duì)于保險(xiǎn)公司，車企在車輛的出行數(shù)據(jù)方面具有優(yōu)勢(shì)，更容易對(duì)用戶的用車行為進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)。如果車企設(shè)立保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以節(jié)約風(fēng)險(xiǎn)管理成本和中介費(fèi)用。同時(shí)可以借助保險(xiǎn)增強(qiáng)與用戶的連接，從而拓展更多綜合服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)閉環(huán)。因此，車企入局車險(xiǎn)成為大勢(shì)所趨。

事實(shí)上，此前已有不少車企涉足保險(xiǎn)行業(yè)，包括廣汽集團(tuán)等發(fā)起成立眾誠(chéng)保險(xiǎn)、吉利控股入股合眾財(cái)險(xiǎn)、上汽集團(tuán)旗下的上海汽車集團(tuán)保險(xiǎn)銷售公司以及小鵬汽車旗下的廣州小鵬汽車保險(xiǎn)代理公司。

特斯拉亦在上海成立了特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司。馬斯克曾在2020年表示，保險(xiǎn)將成為特斯拉的主要產(chǎn)品之一，其價(jià)值將占到整車業(yè)務(wù)價(jià)值的30%-40%，特斯拉計(jì)劃2022年在全美推廣其自營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

而蔚來(lái)也早在2018年便與相關(guān)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司合作，探索“主機(jī)廠+保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)+保險(xiǎn)公司”的車險(xiǎn)新模式。后續(xù)他能否開(kāi)創(chuàng)并依托新的發(fā)展模式站穩(wěn)新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)腳跟，仍有待時(shí)間檢驗(yàn)。

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