3月5號，晴。在上海二十二度的艷陽天里迎來驚蟄，享受周末，回想起這周車圈還真是驚嚇之余驚喜不斷。

首先是國外，我們都知道，最近黑帶八段高手弗拉基米爾大手一揮，西進烏克蘭的消息充斥著各大版面頭條，而隨后的制裁隨之而來，“制裁”搭配俄羅斯的一切更是讓網(wǎng)友質(zhì)疑這都可以？

這場轟轟烈烈的制裁之火逐漸蔓延到了奇怪的方向，比如禁止俄羅斯的花滑運動員參賽，封殺有著“指揮沙皇”之稱的瓦列里·捷杰耶夫，甚至連俄羅斯的貓都被停售禁賽。

以前西方國家宣揚的藝術(shù)無國界，體育無國界，科技無國界，在這次俄烏的戰(zhàn)火中這些曾經(jīng)的自由言論被燒得一干二凈。

周一的時候，全球各大車企尤其是歐洲和美國的車企，接二連三地暫停向俄羅斯發(fā)貨，包括沃爾沃，通用汽車，戴姆勒卡車，梅賽德斯奔馳和福特等，在俄工廠也宣布停產(chǎn)或者直接脫手股份。

美國知名的科技公司包括蘋果、谷歌、微軟在內(nèi)開始譴責并利用抵制反對俄羅斯入侵烏克蘭。對此俄羅斯無話可說，因為掌握全球社交媒體平臺話語權(quán)的 Facebook、推特等社交平臺早已對其關(guān)閉，人家上哪說去啊。

沒開戰(zhàn)之前，“只是一家車企，”開戰(zhàn)之后，制裁利器重拳出擊。所以說中國之前有句話說得對，科技沒國界，但科技公司有國籍。

一直人在汽車，心在太空的馬斯克怎么可能錯過這種全球熱點事件，必須一周內(nèi)努刷存在感，生怕大家把他忘了。

在周一的時候，入侵的俄羅斯軍隊襲擊了基輔電視塔。費多羅夫2月26日通過推特向SpaceX公司創(chuàng)始人馬斯克求助，希望該公司能夠建設(shè)星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)地面站，以幫助改善烏克蘭的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)接入服務。面對費多羅夫的求助，馬斯克也立刻作出回應：“星鏈服務已經(jīng)在烏克蘭激活，更多用戶終端正在運送途中?！?/p>

費多羅夫周一在推特上傳的照片顯示，SpaceX公司向烏克蘭發(fā)去了一輛裝滿星鏈用戶終端的卡車，初步統(tǒng)計，這些終端數(shù)量為150臺。當費多羅夫發(fā)推文向馬斯克表示感謝時，馬斯克大方回復：“不足掛齒?！?/p>

馬斯克這波操作不僅蹭到了熱度，更是展示了立場，心系太空的馬斯克終究是個美國人。但一周只在推特上博一次眼球顯然是不夠的。周三，馬斯克回復粉絲推文稱續(xù)航里程太高沒意義，特斯拉還因此放棄了生產(chǎn)續(xù)航900公里的特斯拉 Model S。

說回制裁俄羅斯，福特在猶豫了一天后，也加入制裁俄羅斯的隊伍，并在福特汽車的全球總部升起一面烏克蘭的旗幟，“今晚，我們通過這面特殊的旗幟，為戰(zhàn)爭中的烏克蘭人民祈禱，”福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利說。

當然，制裁也沒耽誤福特搞大事，周三（2 日）表示將重組業(yè)務，把電動車與內(nèi)燃機業(yè)務分拆成各自獨立運作部門。但有趣的事，先前福特執(zhí)行長Jim Farley 曾否認這項說法，強調(diào)并無此計劃。

Farley 在周三宣布重組消息的聲明中表示，公司將全力以赴，創(chuàng)造獨立但互補的業(yè)務，加速電動車業(yè)務發(fā)展且不受限制地創(chuàng)新，而且還有傳統(tǒng)汽車的工藝技術(shù)、產(chǎn)能支持，這是其他電動車新創(chuàng)公司夢寐以求的優(yōu)勢。

顯然，福特并不接受即將被中國市場慢慢邊緣化，這次的拆分重組顯然是將中國業(yè)務、包括在華電動車業(yè)務貼上重中之重的標簽，重整旗鼓再出發(fā)是個老牌車企的決心。

電動車這事，國內(nèi)國外車企虎視眈眈，不僅是因為中國新能源市場廣闊，更是因為中國政府政策的大力推動。全國“兩會”召開在即，全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍帶來4份建議，其中有一條是“加快新能源汽車大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。

雷軍認為，當前我國公共充電樁中快充占比僅為四成，且快充功率普遍較低，導致充電速度慢、排隊時間長、周轉(zhuǎn)效率低等問題依然突出，難以適應當前新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

這就說到民眾的心坎上了，不然哪怕外星人入侵電動車主也哪都去不了都在充電樁那排隊呢。有的網(wǎng)友說不愧是“電動爹”，出個遠門提心吊膽，對親爹都沒這么關(guān)注過。

電動車的盛世，不僅讓中國車企開始彎道超車，更是說不定讓執(zhí)著追夢的賈老板回國有望。由賈躍亭創(chuàng)立的法拉第未來（Faraday Future）也終于正式宣布，他們的首款電動汽車FF 91 要正式試產(chǎn)了，正式投產(chǎn)日期就定在2022 年第三季。

據(jù)說，F(xiàn)F 91 屬于超奢華電動SUV，是能與Jaguar、Tesla、Polestar 等品牌媲美。規(guī)格上，這款五座SUV 內(nèi)建130kWh 電池和三電機，擁有1,050 馬力和近610 公里的EPA 續(xù)航力。

法拉第未來登陸美股時，賈躍亭曾滿懷笑容地對記者表示：“回國，那是必須的?！盕F 91的量產(chǎn)發(fā)布，是賈躍亭最接近回國可能的一次機會。而這300臺FF91已售罄，賈總，這電動盛世如你所愿。

電動車的核心當屬動力電池，在3月4日，市值全球第三的比亞迪王朝車系主題曲正式發(fā)布由胡夏、徐夢圓、HITA、劉珂矣四位實力唱將演唱，整首歌字里行間洋溢著對祖國山河的熱愛，以及中華民族創(chuàng)造歷史奇跡，舍我其誰的豪邁。

目前，比亞迪王朝系列共有五個系列，分別為秦、漢、唐、宋、元。作為比亞迪的高端系列，得益于比亞迪DM-i技術(shù)的成功，去年比亞迪王朝的銷量可觀。

官方稱，以一種詩書畫卷的形式，將華夏文明的精神與魅力徐徐展開，讓人感受到澎湃不息的中國力量。劃重點：舍我其誰，中國力量。是誰野心勃勃，我不說。

車市這一周大動作不斷，前三天制裁制裁制裁，后三天電動電動電動。重要的事情說三遍。總的來說，這一周就像是過往的每一周一樣，好壞參半。但筆者仍然希望新的一周：世界和平。

搜羅一周車聞，回顧大小車事，車聞軼事盡在【一周車話】，下周見！

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