近日，英特爾子公司Mobileye發(fā)出了一段40分鐘無(wú)剪輯視頻，展示了搭載其真正冗余（True Redundancy?）傳感系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛汽車在以色列行駛的情況。視頻中，一輛Mobileye自動(dòng)駕駛汽車完成了網(wǎng)約出租車服務(wù)的全過(guò)程——行駛到多個(gè)目的地，并在需要接送乘客的地方停下來(lái)。

安全地?zé)o保護(hù)路口左轉(zhuǎn)

這是Mobileye自動(dòng)駕駛無(wú)剪輯視頻系列的第五篇，在此前的視頻中，Mobileye自動(dòng)駕駛汽車只使用了基于純攝像頭的冗余子系統(tǒng)，而新一期視頻中的Mobileye自動(dòng)駕駛出租車已全面完成最新真正冗余傳感系統(tǒng)的搭載，并計(jì)劃投入商用。

真正冗余（True Redundancy）是Mobileye獨(dú)特的環(huán)境傳感解決方案，包含兩個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)——一個(gè)僅采用攝像頭，另一個(gè)采用了激光雷達(dá)和雷達(dá)的結(jié)合。這兩個(gè)子系統(tǒng)互為備份，而非相互補(bǔ)充。因此，該傳感解決方案可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的平均故障間隔時(shí)間。這兩個(gè)子系統(tǒng)互為備份，而非相互補(bǔ)充。因此，該傳感解決方案可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的平均故障間隔時(shí)間。目前，在以色列行駛的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛，Mobileye首次將這兩個(gè)子系統(tǒng)整合在一起，以此來(lái)展示未來(lái)的自動(dòng)駕駛出租車在真實(shí)場(chǎng)景中所應(yīng)具備的表現(xiàn)。

Mobileye計(jì)劃今年晚些時(shí)候在德國(guó)和以色列推出自動(dòng)駕駛出租車試點(diǎn)服務(wù)，而真正冗余（True Redundancy）傳感系統(tǒng)投入使用是這一計(jì)劃中的一項(xiàng)重要里程碑。目前，Mobileye已在這兩個(gè)國(guó)家啟動(dòng)了所需的監(jiān)管審批程序，以便能夠在公共道路的行駛當(dāng)中移除安全駕駛員。

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