5月26日，英偉達(dá)公布了截至2022年5月1日的2023財年一季度報告。財報顯示，英偉達(dá)本財季營收82.9億美元，較上年同期增長了46%。但與此同時，凈利為16.2億美元，同比下降15%，環(huán)比下降46%，凈利表現(xiàn)不及預(yù)期。其中，數(shù)據(jù)中心和游戲均創(chuàng)下收入紀(jì)錄。而汽車業(yè)務(wù)受汽車行業(yè)部分供應(yīng)鏈制約影響收入同比下降10%至1.38億美元。

英偉達(dá)認(rèn)為芯片供需“異?！笔秦攬髷?shù)據(jù)不及預(yù)期的主要原因。在上一季度中，英偉達(dá)就表示芯片供應(yīng)預(yù)計到2022年下半年增加。在最新的季度財報發(fā)布中，英偉達(dá)重申芯片的供應(yīng)限制正在緩解。

英偉達(dá)創(chuàng)始人CEO黃仁勛表示，收入預(yù)期下調(diào)主要原因是公司面臨的“具有挑戰(zhàn)性的宏觀環(huán)境”。 由于俄烏沖突和中國疫情影響，該公司當(dāng)季的收入可能會減少5億美元。

另外，黃仁勛表示：“我們正在為有史以來最大規(guī)模的產(chǎn)品上新做準(zhǔn)備，全新 GPU、 CPU、 DPU 和機器人處理器將于下半年陸續(xù)上市。我們?nèi)碌男酒拖到y(tǒng)將會極大地推動 AI、圖形、 Omniverse、自動駕駛和機器人以及受到這些技術(shù)影響的眾多行業(yè)的發(fā)展?！?/p>

自上次發(fā)布財報以來，對于汽車和機器人業(yè)務(wù)上取得的進展，英偉達(dá)總結(jié)如下：

• 開始量產(chǎn) NVIDIA DRIVE Orin? 自動駕駛汽車計算平臺，超過 35 家汽車制造商選擇采用這款計算平臺。

• 宣布 Lucid Motors 和比亞迪成為新客戶，使 NVIDIA 未來六年的汽車業(yè)務(wù)收入增加至 110 億美元以上。

• 推出多模式地圖平臺 NVIDIA DRIVE? Map，它具有 DeepMap 測量地圖技術(shù)，旨在實現(xiàn)最高級別的自動駕駛并同時提高安全性。

• NVIDIA Orin 在首次參加 MLPerf 基準(zhǔn)測試時就創(chuàng)下了新的AI推理性能紀(jì)錄，其運行速度比上一代產(chǎn)品快 5 倍，能效平均提高 2 倍。

• 宣布推出 NVIDIA Jetson? AGX Orin 開發(fā)者套件，其生產(chǎn)模塊將于 7 月發(fā)貨，并推出 Isaac Nova Orin，這是最先進的 AI 計算和傳感器參考平臺，旨在加速自主移動機器人的開發(fā)。

為了應(yīng)對充滿挑戰(zhàn)的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，控制開支，英偉達(dá)首席財務(wù)官科萊特克雷斯表示：“我們今年在招聘方面取得了成功，并預(yù)計隨著我們整合新員工，2023 財年下半年的招聘速度將放緩。”

外媒對此評論稱，招聘放緩已迅速成為適應(yīng)市場低迷的上市科技公司的常態(tài)。英偉達(dá)是第一家宣布暫停的主要芯片制造商。

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