6月25日,重慶車展開幕首日,零跑汽車展臺遭遇車主維權(quán)。維權(quán)原因是車主購買的新車,當天中控黑屏,維修后承諾退車又反悔。
據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示,一身穿連衣裙的女車主在零跑汽車展臺邊,雙手舉著一張白紙,上面打印著“零跑新車當天黑屏,維修半個月,換兩大部件, 承諾退車又反悔”的字樣。隨后該展臺已被黑布等遮蓋了起來。
關于此事,零跑汽車也很快做出了回應稱“該車主車輛所描述的問題已經(jīng)解決,零跑汽車非常注重用戶體驗和交付質(zhì)量,正在積極與用戶溝通解決中,會給消費者一個滿意的答復。”
零跑汽車被消費者投訴已不是首次。此前,零跑汽車曾因車輛電池被“偷梁換柱”,被車主投訴“涉及虛假宣傳”。
近一年以來,零跑汽車正在經(jīng)歷快速發(fā)展,尤其在今年4月,零跑一舉超越“蔚小理哪”首奪新勢力榜首,今年已累計交付40735臺新車。同時,零跑汽車還在今年3月提交了港交所上市申請書。
憑借零跑T03和C11的熱銷,零跑汽車交付量實現(xiàn)直線上漲,快速躋身新勢力第一梯隊。零跑旗下第四款車型,搭載零跑智能動力CTC技術、全球首款無獨立電池包的電動車——零跑C01,已于近日正式開啟預售。隨著新車的上市,零跑汽車的交付量將再創(chuàng)新高,其將穩(wěn)居新勢力第一梯隊。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:王鳴幽
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