要說哪臺車是近期的“流量密碼”，宏光MINIEV敞篷版必須擁有姓名！截止9月7日早上，參與該車抽簽的人數(shù)已經(jīng)超過12.8萬人，但首批名額僅有200個（升艙活動除外），中簽幾率約為1：640。而且，抽簽活動自開始距今也才僅僅過去了6天，等到9月21日公布結(jié)果時，中簽幾率達(dá)到1：1000，甚至是1：2000，都是有可能的，被抽中的人可謂是“天選之子”。

不過一個現(xiàn)實(shí)的問題是，“天選之子”會為自己的好運(yùn)買單嗎？不一定，因為有消息說MINIEV敞篷版的售價或定在10萬元以上，讓不少網(wǎng)友直呼太貴；但售價在8-10萬元的話，情況就會緩和很多，看來10萬元確實(shí)是個“分水嶺”。小編根據(jù)當(dāng)下的情況對新車售價做了個小小的預(yù)測：9.28萬，不知道是否跟你的想法一樣呢？

首先，宏光MINIEV敞篷版不會低于7萬元，因為GAMEBOY的常規(guī)版售價6.98萬，限量版甚至來到了7.28萬元，敞篷版是在后者基礎(chǔ)上增加了一套電動敞篷機(jī)構(gòu)，成本上漲必然會導(dǎo)致售價上升。那么，一套敞篷機(jī)構(gòu)的價格是多少呢？網(wǎng)傳其物料成本價約為2萬元左右，但真實(shí)性無從考證。

不只是敞篷，MINIEV敞篷版甚至還多出了副駕駛安全氣囊這一“高端配置”，這在以往的MINIEV產(chǎn)品序列里壓根沒有配備：3.28-4.48萬區(qū)間無安全氣囊，4.38-7.28萬區(qū)間車型配備主駕安全氣囊。所以敞篷版的定位就是目前該車系里的“天花板”，按照上述敞篷成本兩萬塊的成本來算，再加上安全氣囊，9.28萬在小編個人看來是一個蠻中肯的售價。

此外，小編也曾在同事處聽聞一個消息：宏光MINIEV敞篷版也會推出較低售價的版本，即基于GAMEBOY 200km版打造的車型，套用上述方法，這臺所謂入門版的售價可能售價為8.08萬。

用其他車型做參考會不會更有意義呢？咱們來試一下：2018款smart fortwo好像不得行，因為它的敞篷更像是一個全景天窗，不純粹；2023款MINI 1.5T COOPER藝術(shù)家系列敞篷與硬頂?shù)牟顑r為7.33萬元，都能買一臺宏光MINIEV硬頂版頂配車型了，所以，宏光MINIEV敞篷版是沒有競品做參考的。

宏光MINIEV敞篷版如此高的熱度在汽車市場算得上是頂流，除了廠家“高明”的營銷手法外，其實(shí)更多的是我們普通消費(fèi)者對于敞篷車的一種向往，一種渴望。可能對于廠家來說，這臺車的定價也是非常頭疼，超過10萬元絕對被罵而且銷量打折，定價太低會失去調(diào)性坐穩(wěn)“廉價”的帽子。

綜上所述，小編覺得9.28萬可能是一個比較穩(wěn)妥的售價，你說呢？

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