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愛(ài)馳全新車(chē)型亮相工信部第360批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公

AutoR智駕 Andy
分享 愛(ài)馳U5、U6共5個(gè)版型新車(chē)亮相工信部公布的第360批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》

日前,愛(ài)馳旗下愛(ài)馳U5改款車(chē)型以及即將全新上市的愛(ài)馳U6在工信部公布的第360批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車(chē)輛變更擴(kuò)展產(chǎn)品公示清單(下稱(chēng):公示清單)中亮相。


作為愛(ài)馳旗下的第二款量產(chǎn)車(chē)型,愛(ài)馳U6采用了“全球運(yùn)動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,融合了跨界休旅與轎跑車(chē)的特色,具有鮮明的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),更加貼近現(xiàn)代年輕態(tài)用戶的審美主張和價(jià)值取向。其中“X型鯊魚(yú)鼻”前臉,搭配矩陣式立體格柵以及LED集成式前大燈,兼具時(shí)尚美感與年輕力量感。側(cè)面的三段式運(yùn)動(dòng)腰線與光之刃C柱完美融合,在凸顯運(yùn)動(dòng)姿態(tài)的同時(shí),帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊和鮮明辨識(shí)度。而采用半封閉結(jié)構(gòu)的20英寸超大鋁合金輪轂,搭配F1風(fēng)格運(yùn)動(dòng)包圍,在將整車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息拉滿的同時(shí),帶來(lái)良好的散熱性并有效降低風(fēng)阻。尾部獨(dú)具科技感與運(yùn)動(dòng)風(fēng)的一體式貫穿尾燈,搭配脈沖交互式燈語(yǔ),點(diǎn)亮后會(huì)綻放奪目光芒,呈現(xiàn)刷新感官的視覺(jué)體驗(yàn)。值得一提的是,愛(ài)馳U6還搭載了同級(jí)轎跑SUV面積最大的2.1㎡超大視野穹頂式全景玻璃天幕,不僅極大程度增加車(chē)內(nèi)通透感,還采用三個(gè)螺栓連接點(diǎn),保證天幕玻璃的牢固性。



此次有五個(gè)版型的新車(chē)同時(shí)登陸工信部目錄,與愛(ài)馳強(qiáng)大的自研能力有著密切關(guān)聯(lián)。愛(ài)馳汽車(chē)在自建工廠、自主研發(fā)產(chǎn)品之初,就兼顧中歐兩個(gè)市場(chǎng)法規(guī)的要求,聯(lián)袂西門(mén)子按照德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造了“物理+數(shù)字”雙胞胎智能工廠,打造具備全球品質(zhì)的產(chǎn)品,旗下兩款車(chē)型均通過(guò)歐盟整車(chē)型式認(rèn)證。愛(ài)馳U5、U6基于愛(ài)馳正向自研的智能純電整車(chē)MAS平臺(tái)打造, 這一平臺(tái)采用前后獨(dú)立懸架、舒適型底盤(pán)調(diào)校、智能電氣化底盤(pán),既能夠靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化,又能滿足用戶對(duì)駕控的想象。此外,MAS平臺(tái)的智能柔性電子電氣架構(gòu),具備多路高速CAN主干網(wǎng)加高性能中央網(wǎng)關(guān),使得整車(chē)電子電氣架構(gòu)擁有很強(qiáng)的擴(kuò)展性和靈活性。與此同時(shí)還支持整車(chē)OTA軟件迭代,使得后續(xù)升級(jí)更加便利。不僅如此,其首創(chuàng)“上鋼下鋁”車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先的整車(chē)輕量化,自主研發(fā)的干濕分離“三明治”結(jié)構(gòu)電池包最大程度避免用電安全事故;優(yōu)于同級(jí)的智能交互和智能駕駛暢享個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。

來(lái)源:AutoR智駕

作者:Andy

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/185567

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