日前，我們從智己汽車官方了解到，智己補(bǔ)能體系將再擴(kuò)容，依托上汽集團(tuán)旗下的捷能智電，未來上汽將與中國石化、中國石油進(jìn)一步深化合作，將全國五萬余座加油站升級成電動車綜合補(bǔ)能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“哪里能加油，哪里就能充電?！?/p>

　　此前，上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，注冊資本為40億元人民幣，公司由上汽集團(tuán)聯(lián)合中國石化、中國石油、寧德時(shí)代、上海國際汽車城共同投資。未來，捷能智電將以動力電池租賃業(yè)務(wù)為核心，將依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬余座加油站網(wǎng)絡(luò)，在車型方面，上汽集團(tuán)旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌，即將陸續(xù)推出換電車型，覆蓋SUV、轎車、MPV及商用車等全部品類。

　　回顧其9月公布的最新交付數(shù)據(jù)來看，旗下中大型轎車智己L7(參數(shù)|詢價(jià))在8月份銷量達(dá)1007臺，當(dāng)月環(huán)比增長23.4%，銷量成功“破千”也讓該車達(dá)成了新的里程碑。據(jù)官方表示，其銷量成績成功躋身中大型純電轎車月交付量前三。自6月中旬啟動全國交付以來，智己L7累計(jì)交付2058臺。

　　值得一提的是，官方還表示智己汽車交付、體驗(yàn)中心的渠道建設(shè)也在緊鑼密鼓地開展。截至8月31日，智己汽車全國體驗(yàn)及交付服務(wù)中心開業(yè)近80家；預(yù)計(jì)到年底，將會有120家以上落地，為更多用戶帶來交付服務(wù)體驗(yàn)。此外，據(jù)官方透露，智己L7的交付主要受制于歐洲生產(chǎn)的后輪轉(zhuǎn)向AKC全驅(qū)系統(tǒng)，以及座艙內(nèi)的真木飾板。其中，受全球疫情和芯片緊缺的影響，后輪轉(zhuǎn)向AKC的核心芯片短缺，供應(yīng)困難，AKC的延遲交付對L7的生產(chǎn)與交付整體節(jié)奏產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。不過，智己品牌也表示將依據(jù)交付量的趨勢情況，進(jìn)行下一階段的產(chǎn)能提升。（文/汽車之家 周易）

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