10月14日，華納圣龍?jiān)谄湮挥趯幉ㄛ粗輩^(qū)的園區(qū)舉行了“博采眾長 山海同行”國內(nèi)首臺輕型電控硅油風(fēng)扇離合器正式下線慶典，標(biāo)志著該技術(shù)順利完成從商用車到乘用車的新應(yīng)用拓展，開辟了傳統(tǒng)商用車技術(shù)外的新增長。

博格華納全球副總裁兼中國區(qū)總裁談躍生在致辭中表示：“中國商用車市場正面臨著巨大的增長挑戰(zhàn)。此次華納圣龍工廠輕型電控硅油風(fēng)扇離合器的成功下線，可謂是傳統(tǒng)商用車技術(shù)在乘用車領(lǐng)域正當(dāng)其時(shí)的創(chuàng)新突破。回首博格華納寧波園區(qū)過去二十余載的非凡成就，我們非常感謝來自戰(zhàn)略客戶的長期信任與支持，引領(lǐng)我們攜手奮進(jìn)，彼此成就?！?/p>

該款電控硅油風(fēng)扇離合器曾成功助力輕卡、小型非道路工程機(jī)械，提升燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放。華納圣龍基于過往成功經(jīng)驗(yàn)，大膽創(chuàng)新，精誠協(xié)作，發(fā)揮中外合資企業(yè)的獨(dú)特資源優(yōu)勢，順利將商用車產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)拓展至乘用車領(lǐng)域。該產(chǎn)品針對乘用車，尤其是SUV、皮卡細(xì)分車型，可擴(kuò)展、提升60%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻能力，并適用整車極端惡劣工況、高冷卻需求、高可靠性要求，以及汽油機(jī)高輸入轉(zhuǎn)速等應(yīng)用場景中的性能表現(xiàn)。

華納圣龍電控硅油風(fēng)扇離合器已量產(chǎn)多年，目前已成熟應(yīng)用于諸多國內(nèi)商用車企業(yè)。而此次輕型電控硅油風(fēng)扇離合器即將量產(chǎn)于長城山海炮和坦克500兩款車型。作為博格華納近20年的核心戰(zhàn)略客戶，長城汽車是該款產(chǎn)品的首個(gè)國內(nèi)客戶。一直以來，博格華納憑借精益求精的高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，與長城汽車建立了親密的整零關(guān)系模式，共同發(fā)展，長期共贏。還曾獲得過由長城汽車頒發(fā)的“真心伙伴獎(jiǎng)”。

博格華納排放、熱能及渦輪增壓系統(tǒng)副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理Chris Lanker通過視頻表達(dá)了對該項(xiàng)目的祝賀，他表示：“我非常高興看到該款電控硅油風(fēng)扇離合器為我們帶來了新的商業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)，我也非常感謝長城汽車對華納圣龍的信任。我相信，此次合作將會(huì)為中國硅油風(fēng)扇離合器市場帶來全新的機(jī)遇。”

華納圣龍電控硅油風(fēng)扇離合器將于2022年10月31日正式量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于未來3-5年為寧波工廠創(chuàng)造約6%-8%的營收增長，成功把握新增長機(jī)遇。這也是實(shí)踐“蓄勢·前行”戰(zhàn)略的重要組成部分之一。

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