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城市NGP在廣州全量開放!小鵬P5 Xmart OS 3.3.0 OTA推送

第一電動王鳴幽

近日,小鵬P5迎來上市后第三次大版本OTA,Xmart OS對應版本號為3.3.0。作為智能家轎不二之選的小鵬P5,本次升級后新增城市NGP智能導航輔助駕駛(裝配激光雷達且擁有XPILOT 3.5軟件及升級服務的車型),同時還為高速NGP智能導航輔助駕駛、LCC車道居中輔助增強版、智能儀表和藍牙通話等多個功能模塊帶來升級優(yōu)化。

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城市NGP上線,讓小鵬P5用戶能在高速及快速路(全國范圍)、城市普通道路(目前僅限廣州)等場景使用NGP智能導航輔助駕駛,安全且好用的高階輔助駕駛功能可以覆蓋近90%的日常出行場景。城市NGP暫時只在廣州開放。

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作為國內(nèi)首個量產(chǎn)的城市場景高等級智能輔助駕駛,城市NGP標志著小鵬汽車自動駕駛領域的實力已經(jīng)接近世界領先水平,并在部分細分場景實現(xiàn)超越。城市NGP不僅滿足基礎駕駛,更具備“老司機”般復雜場景處理能力,近90%場景的通行效率接近導航顯示的人工駕駛時間。

為了更好建立人機共駕的信任感,我們推出了行業(yè)首創(chuàng)的儀表SR智能輔助駕駛環(huán)境模擬顯示。相比高速NGP,城市NGP的中控和儀表SR模擬顯示更豐富,比如旁車轉(zhuǎn)向燈信號、車輛可行駛區(qū)域引導面、轉(zhuǎn)向點提示等。同時城市NGP也搭載了及時貼心的語音交互,用戶也可以按需選擇簡潔播報模式。

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城市NGP儀表SR(日間版)

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城市NGP儀表SR(夜間版)

此次伴隨城市NGP量產(chǎn)落地,為了讓用戶充分了解功能邊界并能在必要時快速做出接管,我們推出了“新手模式”:讓用戶在條件適宜路段,充分體驗系統(tǒng)的能力和限制,熟悉人機共駕系統(tǒng)交互,使用城市NGP累計行駛超過100公里且距首次激活功能達到7天后,再解鎖全部可用路段。

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LCC增強版與城市NGP誕生于相同技術平臺,能力碾壓常規(guī)LCC?;谝曈X和激光雷達的多重感知能力提升,LCC增強版路口通過能力更高、繞行與過彎道能力更強,還能更好減速避讓近距離切入的目標。更重要的是不受高級駕駛輔助地圖限制,對于城市NGP暫未開放的城市,LCC增強版能在城市場景通勤中為用戶有效緩解出行壓力。

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本次升級后新增自恢復功能,當用戶轉(zhuǎn)動方向盤將功能退出到ACC后,如果短時間內(nèi)系統(tǒng)識別到環(huán)境滿足工作條件,會自動恢復到LCC增強版并發(fā)出語音提示,無需再次手動激活。此外,新增紅綠燈識別,在LCC增強版模式下,新增路口紅綠燈識別及儀表界面路口紅綠燈狀態(tài)展示,且遇見紅燈時會發(fā)出音效提醒。

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*注:儀表紅綠燈顯示并不能替代駕駛員對現(xiàn)實世界紅綠燈的判斷決策,請駕駛員依據(jù)現(xiàn)實紅綠燈決策; LCC增強版不會根據(jù)紅綠燈狀態(tài)控制車身運動,需要駕駛員時刻關注路況并采取相關措施 

高速NGP(擁有XPILOT 3.0或XPILOT 3.5軟件及升級服務的車型)進一步優(yōu)化人機交互體驗,新增儀表SR智能輔助駕駛環(huán)境模擬顯示。用戶開啟高速NGP后,儀表將切換至SR界面, 顯示車輛四周的感知目標物和環(huán)境信息。同城市NGP的儀表SR一樣,可以顯示自車周圍車輛的轉(zhuǎn)向燈燈態(tài)、自車可行駛區(qū)域的引導面、自車路徑規(guī)劃的引導線、轉(zhuǎn)向點提示、風險場景的識別和告知、清晰的分級接管提醒等元素。

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另外,本次OTA還升級優(yōu)化了智能儀表、自適應全LED大燈、零壓舒享空間、藍牙通話、燈舞功能、藍牙數(shù)字鑰匙、遠程診斷服務等多項功能。

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/187385

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