蓋世汽車訊 10月26日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司（Mercedes-Benz Group AG）公布了今年第三季度財(cái)報(bào)，并上調(diào)了2022全年調(diào)整后銷售利潤率的預(yù)期。據(jù)悉，這是該集團(tuán)今年第二次上調(diào)年度預(yù)期。

得益于產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求、健康的產(chǎn)品定價(jià)以及有效的成本控制措施，該集團(tuán)今年第三季度的營收同比上漲19%至377.16億歐元；息稅前利潤（EBIT）同比上漲83%至近52億歐元。由于受到半導(dǎo)體瓶頸導(dǎo)致的庫存積累、車型增產(chǎn)和物流瓶頸的影響，該集團(tuán)第三季度的工業(yè)自由現(xiàn)金流與去年同期基本持平，為30億歐元。

圖片來源： 梅賽德斯-奔馳

就業(yè)務(wù)板塊而言，今年第三季度，梅賽德斯-奔馳乘用車（Mercedes-Benz Cars）板塊的季度營收增長26%至282.09億歐元；調(diào)整后的息稅前利潤同比勁增106%，為40.81億歐元；調(diào)整后的銷售利潤率上升至14.5%。今年前三個(gè)季度，梅賽德斯-奔馳乘用車板塊的營收同比上漲14%至810.44億歐元；調(diào)整后的息稅前利潤同比上漲40%至121.57億歐元；調(diào)整后的銷售利潤率漲至15%。

梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車（Mercedes-Benz Vans）的季度調(diào)整后息稅前利潤從去年同期的1.89億歐元飆升至5.46億歐元；調(diào)整后銷售利潤率從去年同期的5.3%上漲至12.7%。今年1-9月，梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車的營收同比增長14%至121.03億歐元；調(diào)整后的息稅前利潤上漲53%至14.26億歐元。

第三季度，梅賽德斯-奔馳移動(dòng)出行業(yè)務(wù)（Mercedes-Benz Mobility）的營收同比下跌4%至66億歐元；新業(yè)務(wù)同比下滑3%至142.55億歐元。需要指出的是，上一年同期的數(shù)據(jù)包括戴姆勒商用車業(yè)務(wù)分拆之前戴姆勒卡車和客車的信息。

由于歐洲能源供應(yīng)的不確定性和新冠疫情帶來的持續(xù)挑戰(zhàn)將繼續(xù)影響消費(fèi)者信心，該公司會(huì)時(shí)刻保持警惕，努力維持供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，并在汽車生產(chǎn)中最大限度減少或替代天然氣的使用。梅賽德斯-奔馳還指出，消費(fèi)者和企業(yè)面臨的通脹壓力，使前景更加艱難。

圖片來源： 梅賽德斯-奔馳

但是，該集團(tuán)依然上調(diào)了年度業(yè)績預(yù)期。就集團(tuán)的整體表現(xiàn)來看，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2022年度營收預(yù)計(jì)將“大幅高于”2021年的水平；集團(tuán)息稅前利潤也將“顯著高于”上年，而不是之前“略高于”；工業(yè)自由現(xiàn)金流保持在“上年水平”。

其中，梅賽德斯-奔馳乘用車預(yù)計(jì)銷量將略高于去年，且需求將超過供應(yīng)；調(diào)整后的全年銷售利潤率將在13%-15%之間，高于之前預(yù)測(cè)的12%-14%；梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車的銷量預(yù)計(jì)也是略高于2021年水平，調(diào)整后的全年銷售利潤率預(yù)計(jì)為9% - 11%，高于之前的8% - 10%預(yù)期。

雖然該集團(tuán)依然維持了此前對(duì)全球交付量的預(yù)期，但各大市場(chǎng)可能會(huì)有著參差不齊的表現(xiàn)。在美國和歐洲市場(chǎng)，創(chuàng)紀(jì)錄的通脹和不斷飆升的利率對(duì)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了不小的影響，因此梅賽德斯-奔馳不得不下調(diào)在歐美市場(chǎng)的銷量預(yù)期。相比之下，中國市場(chǎng)的銷量預(yù)計(jì)將大幅增長。

此外，梅賽德斯-奔馳表示將退出俄羅斯市場(chǎng)，并將其俄羅斯工業(yè)和金融服務(wù)子公司的股份出售給當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商Avtodom。梅賽德斯-奔馳俄羅斯公司首席執(zhí)行官Natalia Koroleva在一份聲明中表示：“達(dá)成交易的前提是，在售后服務(wù)和金融服務(wù)方面將最大限度地履行對(duì)俄羅斯客戶的義務(wù)，并保留俄羅斯公司員工的工作崗位?！苯衲耆?，隨著俄烏局勢(shì)的升級(jí)，奔馳暫停了在俄羅斯的生產(chǎn)工作。

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