11月7日，有消息稱(chēng)北京新能源汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、極狐汽車(chē)總裁王秋鳳因個(gè)人原因已經(jīng)離職，對(duì)此消息，蓋世汽車(chē)向極狐方面求證，極狐內(nèi)部人士并沒(méi)有否認(rèn)，表示“具體情況以后續(xù)企業(yè)公告為準(zhǔn)”。

圖片來(lái)源：北汽藍(lán)谷官微

公開(kāi)資料顯示，王秋鳳畢業(yè)于北京工業(yè)大學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，2004 年加入《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》，歷任助理記者、記者、資深記者。2010 年 9 月，王秋鳳加盟《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》，擔(dān)任汽車(chē)周刊主編。2011 年，王秋鳳正式加盟搜狐，擔(dān)任搜狐汽車(chē)新聞中心總監(jiān)兼產(chǎn)業(yè)中心總監(jiān)。2013 年至 2020 年擔(dān)任騰訊汽車(chē)總經(jīng)理，2020年10月正式加盟北汽新能源，任職 ARCFOX極狐汽車(chē)副總裁兼營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理，2022 年升任極狐汽車(chē)總裁。

遙想兩年前王秋鳳加盟極狐汽車(chē)時(shí)，極狐正在面臨向高端市場(chǎng)征戰(zhàn)的營(yíng)銷(xiāo)難題，而王秋鳳入職后的主要工作便是統(tǒng)管極狐的品牌營(yíng)銷(xiāo)，直接匯報(bào)對(duì)象是彼時(shí)的ARCFOX極狐總裁于立國(guó)。

北汽藍(lán)谷官微曾有一篇文章寫(xiě)道，“王秋鳳帶著互聯(lián)網(wǎng)公司的文化基因進(jìn)入ARCFOX團(tuán)隊(duì)，她就任后與北汽藍(lán)谷副總經(jīng)理、ARCFOX事業(yè)部總裁于立國(guó)配合，使ARCFOX呈現(xiàn)出了耳目一新的氣象。互聯(lián)網(wǎng)基因最重要的一項(xiàng)特質(zhì)就是不受束縛，勇于突破邊界，而這與ARCFOX極狐“生而破界”的理念不謀而合。ARCFOX也的確展示了其“破界”的決心和成效：它向客戶(hù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，對(duì)客戶(hù)進(jìn)行社群運(yùn)營(yíng)的理念，高管在APP上親自回答客戶(hù)問(wèn)題、與客戶(hù)互動(dòng)的作風(fēng)，以客戶(hù)體驗(yàn)為本的口碑營(yíng)銷(xiāo)策略，追求極致的意識(shí)，顛覆了很多客戶(hù)對(duì)北汽的刻板印象?！?/p>

今年以來(lái)，或是為了提高極狐品牌的知名度，極狐做了三次音樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)，分別冠名了崔健、羅大佑等明星的線(xiàn)上演唱會(huì)，引來(lái)不少關(guān)注。不過(guò)，相比一系列的營(yíng)銷(xiāo)策略和理念，在外界看來(lái)最直觀的還是極狐的市場(chǎng)表現(xiàn)。

作為北汽集團(tuán)旗下的高端新能源品牌，極狐目前共推出了3款車(chē)，分別是阿爾法 S、阿爾法 S HI版和阿爾法 T。其中阿爾法 S HI版是極狐與華為共同開(kāi)發(fā)的首款搭載華為HI全棧智能汽車(chē)解決方案的量產(chǎn)車(chē)，今年6月有報(bào)道稱(chēng)，阿爾法 S HI版已經(jīng)入駐華為的部分銷(xiāo)售渠道。

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，極狐在今年前三季度的批發(fā)銷(xiāo)量為9829輛，相較其年初制定的4萬(wàn)輛目標(biāo)，僅完成不到四分之一。

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