汽車座艙智能化大趨勢(shì)下，為了進(jìn)一步拉近消費(fèi)距離，越來(lái)越多的車企將“沉浸式體驗(yàn)”作為亮點(diǎn)打造。所謂沉浸感營(yíng)造，也即通過(guò)諸多科技手段如多屏幕、立體音效、座椅多功能化等，讓駕乘者在車內(nèi)享受到愉悅感，放松心情。具體呈現(xiàn)在哪些方面，一起來(lái)看下。

多屏幕交互

在智能座艙打造中，多屏幕交互是一大視覺(jué)體現(xiàn)，也即多屏聯(lián)動(dòng)和包圍式屏幕設(shè)計(jì)等，為用戶提供沉浸式體驗(yàn)。

如飛凡R7采用了“43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏+華為視覺(jué)增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)“組成的霸艙式巨幕。通過(guò)此屏幕，車主除了可以導(dǎo)航、收聽(tīng)音樂(lè)外，還可以實(shí)現(xiàn)觀影、了解生活資訊等。不僅如此，三個(gè)屏之間可以信息共享，如副駕駛可以進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)定，三指輕輕一劃，駕駛員即刻可以同步信息。  

圖片來(lái)源：飛凡汽車

除了中控屏外，不少車企和Tier1還將智能表面嵌入到玻璃中，使車內(nèi)人員可以在車窗、天窗或前擋風(fēng)玻璃上看電影、購(gòu)物、打游戲、控制氛圍燈、車窗上色等。此外，也有企業(yè)嘗試將智能表面嵌入到桌板上，在桌面上實(shí)現(xiàn)辦公、游戲、繪畫(huà)等功能。

圖片來(lái)源：延鋒

小結(jié)：多屏幕交互的應(yīng)用，改變了傳統(tǒng)中控屏、儀表盤(pán)等傳統(tǒng)的功能屬性，瞬間拉升了車內(nèi)科技感。不過(guò)，這對(duì)于屏的設(shè)計(jì)，智能表面材料的應(yīng)用、電子架構(gòu)的搭建等都提出了新的挑戰(zhàn)。

場(chǎng)景化打造

自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)展加速，使得人們對(duì)脫手駕駛后的車內(nèi)場(chǎng)景有了更多暢想，在此背景下，場(chǎng)景化打造成了目前沉浸式座艙的重點(diǎn)方向之一。

在辦公模式下，一些概念車可以通過(guò)座椅旋轉(zhuǎn)，對(duì)面而坐，在車載屏幕中顯示會(huì)議內(nèi)容。同時(shí)，也可以通過(guò)視頻連線，進(jìn)行在線會(huì)議，將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)流動(dòng)的辦公室，以打造沉浸式體驗(yàn)。

 圖片來(lái)源：延鋒

健康模式下，理想L9等車內(nèi)座椅配備了加熱、通風(fēng)及按摩功能。AITO問(wèn)界M7等采用了零重力座椅設(shè)計(jì)，用戶乘坐時(shí)身體的壓迫感會(huì)分布到腿部、臀部、腰部、不再單面壓迫，讓人感覺(jué)就像漂浮在水面或云端而無(wú)壓迫感。                    

圖片來(lái)源：AITO

休息模式下，一些車企嘗試通過(guò)生物識(shí)別來(lái)分析乘客的健康狀況(如心率、血壓、疲勞程度等)，并通過(guò)調(diào)整燈光、氣味兒、按摩和音樂(lè)等來(lái)為乘客減壓。當(dāng)中，車載香氛近年被一些車企玩出了新花樣。如高合HiPhi X就融合了旅行和藝術(shù)，推出了多款用戶專屬的定制香氛，可根據(jù)個(gè)人喜好自主調(diào)節(jié)香氛，并通過(guò)手機(jī)App、車載屏幕或者語(yǔ)音指令釋放香氛。

圖片來(lái)源：高合汽車

小結(jié)：伴隨著智能汽車的快速發(fā)展，未來(lái)將會(huì)有更多的座艙場(chǎng)景被開(kāi)發(fā)，大大豐富人們的用車生活。不過(guò)，場(chǎng)景的實(shí)用性需要被關(guān)注，不能為了博眼球而興起，畢竟汽車消費(fèi)正在逐步理性化。

AR/VR/全息技術(shù)應(yīng)用

在消費(fèi)結(jié)構(gòu)逐步年輕化的情況，汽車AR/VR的潛力正在不斷被激發(fā)，讓座艙的場(chǎng)景、服務(wù)和生態(tài)發(fā)生了巨變。

如奧迪曾在CES 展上呈現(xiàn)了沉浸式車載娛樂(lè)系統(tǒng)，它利用虛擬現(xiàn)實(shí)（VR），讓乘客通過(guò)VR眼鏡觀看電影、體驗(yàn)游戲等一系列車載娛樂(lè)內(nèi)容。據(jù)悉，游戲還可以協(xié)同車輛的運(yùn)動(dòng)而發(fā)生變化，比如，奧迪在加速行駛時(shí)，虛擬宇宙飛船也會(huì)加速。

圖片來(lái)源：奧迪

蔚來(lái)汽車則與 AR 創(chuàng)業(yè)公司 Nreal 共同研發(fā)并推出了AR眼鏡。據(jù)了解，此產(chǎn)品可帶來(lái)等效 130 英寸高清巨幕 + 256 色氛圍燈 + 杜比全景聲 + 7.1.4 沉浸聲音響系統(tǒng)的影院級(jí)車內(nèi) 3D 觀影體驗(yàn)。

圖片來(lái)源：蔚來(lái)汽車

在視覺(jué)盛宴下， 車載游戲是VR、AR、全息技術(shù)的重要載體。此前，車載游戲的表現(xiàn)形式主要是通過(guò)副駕大屏和后排屏幕來(lái)實(shí)現(xiàn)，未來(lái)AR 游戲?qū)F(xiàn)實(shí)世界元素融入游戲的沉浸式設(shè)計(jì)，更具有靈活性和現(xiàn)場(chǎng)感。

小結(jié)：VR、AR、全息等技術(shù)的應(yīng)用，給人們乘車生活帶來(lái)全新的視覺(jué)盛宴和娛樂(lè)感知。伴隨著開(kāi)發(fā)場(chǎng)景的復(fù)雜化，未來(lái)或會(huì)有越來(lái)越多的第三方平臺(tái)跨界融入，如視覺(jué)技術(shù)提供商，游戲開(kāi)發(fā)商等，為車內(nèi)視界魔幻出更多的可能。

劇院式音效

行駛途中，音樂(lè)一直是駕駛員用于緩解疲勞和煩躁的伴侶。隨著消費(fèi)升級(jí)及智能汽車的快速發(fā)展，艙內(nèi)音效系統(tǒng)也逐步升級(jí)，車內(nèi)劇院式收聽(tīng)感受將儀式感拉滿。

如AITO問(wèn)界M7音響系統(tǒng)中，HUAWEI SOUND豪華音響配備19單元專業(yè)級(jí)音響（15車身+4頭枕），且與雷石KTV聯(lián)合打造沉浸式車載家庭KTV。

凱迪拉克LYRIQ在音效方面也相對(duì)比較前衛(wèi)，新車配備了AKG錄音室級(jí)高保真音響系統(tǒng)+沉浸式頭枕雙揚(yáng)聲器，無(wú)論何種音源都能帶來(lái)真實(shí)還原，此外LYRIQ通過(guò)材料和工藝的進(jìn)步，為車輛打造了極致豪華的靜音性能，讓你無(wú)論哪個(gè)座位，都能享受到錄音棚級(jí)別的純凈之聲，享受沉浸式的環(huán)繞聲音響效果。

圖片來(lái)源：凱迪拉克

小結(jié)：在燃油時(shí)代，一款發(fā)燒級(jí)的音響絕對(duì)是豪華品牌的標(biāo)配。而電動(dòng)時(shí)代，劇院式音效在尋常車型中已有配置，并且音響系統(tǒng)釋放的不僅僅是音樂(lè)，還有影視聲音，游戲聲響等，汽車之“聲”打開(kāi)了新的空間。

總的來(lái)看，伴隨著智能座艙沉浸式體驗(yàn)升級(jí)，汽車正在從交通工具轉(zhuǎn)變成真正的移動(dòng)生活空間，在此當(dāng)中，可以縱享辦公、影院、音樂(lè)會(huì)、KTV、購(gòu)物、餐廳、游戲等多種場(chǎng)景及娛樂(lè)功能。這是汽車消費(fèi)的重大升級(jí)，也印證了汽車產(chǎn)業(yè)重大變革。未來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展和人們對(duì)于良好體驗(yàn)的追尋，沉浸式科技座艙將會(huì)成為車企重要拓展方向。

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