2022廣州車展首日，廣汽豐田舉辦雙擎品牌煥新發(fā)布會，導入豐田第五代THS II智能電混雙擎系統(tǒng)。在本次車展期間，鋒蘭達混動版和凌尚混動版正式發(fā)布，且均搭載了該雙擎系統(tǒng)。

圖片來源：廣汽豐田官網(wǎng)

據(jù)悉，第五代THS混動技術(shù)將會對車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟性有較大幅度的提升。而且，相比于第四代的THS II混動系統(tǒng)，第五代THS混動技術(shù)將采用能量密度更高、體積更小、重量更輕的鋰電池，2.5L智能電混雙擎百公里加速可輕松進入7S區(qū)間。

T-PILOT駕駛輔助系統(tǒng)在廣汽豐田新車上將實現(xiàn)全面標配，該系統(tǒng)支持OTA升級，預計2023年將進行三次升級。全車內(nèi)外擁有高精密攝像頭和雷達感應，預碰撞系統(tǒng)（PCS）可對應場景從2個升級到9個，車道巡航持續(xù)率可達到95%。

目前，豐田汽車在前橫置平臺架構(gòu)上服役的，基本都是第四代THS混動技術(shù)，例如凱美瑞雙擎、RAV4榮放雙擎、漢蘭達雙擎等等。

官方表示，廣汽豐田將全方位電動化，智能電混、智能純電產(chǎn)品將加速導入。2023年，將發(fā)布并升級12款雙擎產(chǎn)品，實現(xiàn)TNGA車型全系智能電混化。bZ純電品牌將導入一款由廣汽集團、豐田和廣汽豐田一起開發(fā)的新車型。

作為國內(nèi)最早實現(xiàn)電動化車型量銷的企業(yè)之一，廣汽豐田經(jīng)過12年電動化布局，已形成涵蓋混動、插混、純電共計12款電動化車型的產(chǎn)品線，全面覆蓋轎車、SUV、MPV細分市場。

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