市場概述：自2019年豪華車市場份額首次突破10%，連續(xù)3年來，豪華車市場持續(xù)不斷增長，并發(fā)展到了2021年和2022年的13.2%。
看上去，隨著中國市場消費升級，豪華車市場容量有望進(jìn)一步提升。然而從幾個數(shù)據(jù)來看，豪華車的未來又有了新的方向。
第一個數(shù)據(jù)是扣除電動車的豪華車市場，2022年的市場容量同比下滑8%，比原來預(yù)測的縮水近50萬輛。
第二個數(shù)據(jù)是融合傳統(tǒng)豪華品牌和高端的新造車勢力的豪華車市場，2022年全年銷售數(shù)據(jù)與上一年度保持持平，約280萬輛，其中新能源產(chǎn)品的銷量超過30萬輛。
第三個數(shù)據(jù)是，售價高于30萬元的產(chǎn)品銷量超過250萬輛，同比增長近20%。
三個數(shù)據(jù)放在一起看，不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)豪華車正在被中高端的智能電動車所蠶食，特別是蔚來、理想、特斯拉等，對傳統(tǒng)豪華車市場的沖擊將愈演愈烈。
所以，在電動車搶盡風(fēng)頭的當(dāng)下，傳統(tǒng)豪華品牌不一而足地轉(zhuǎn)投新能源陣列，BBA加大新能源投入，自我顛覆過去豪華電動車價格體系；二線豪華車相繼轉(zhuǎn)型新能源品牌，未來的豪華車將是傳統(tǒng)燃油車和電動車的一場混戰(zhàn)。
來源：汽車公社
本文地址：http://www.medic-health.cn/news/qiye/194224
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自汽車公社，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)（www.medic-health.cn）立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進(jìn)行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號