美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月25日美股收盤后，特斯拉公布了其2022年第四季度財(cái)報(bào)與全年財(cái)報(bào)。第四季度特斯拉營收與凈利潤均再創(chuàng)歷史新高；全年純利高達(dá)15.4%，這在整車制造的歷史上絕無僅有。

財(cái)報(bào)顯示，特斯拉2022年全年?duì)I收814.62億美元，同比增加51%；凈利潤125.56億美元，同比增加128%；四季度總營收為243.18億美元，同比增長37%，高于預(yù)期的241.6億美元；歸屬股東的凈利潤為36.87億美元，同比增長59%，同樣高于市場(chǎng)預(yù)期。

產(chǎn)銷方面，2022年特斯拉全球生產(chǎn)了136.9萬輛，同比增長47%；交付131.3萬輛，同比增長40%；第四季度，特斯拉全球生產(chǎn)了43.9萬輛汽車，同比增長44%，2021年同期生產(chǎn)量為30.5萬輛；交付了超過40.5萬輛汽車，同比增長31%，創(chuàng)下交付量新高，略低于資本市場(chǎng)此前預(yù)期的42.9萬交付量，2021年同期交付量為30.86萬輛。

另據(jù)財(cái)報(bào)顯示，特斯拉主要產(chǎn)銷車型為Model 3和ModelY，兩款車全年生產(chǎn)了129.8萬輛，交付了124.7萬輛；四季度兩款車共生產(chǎn)41.9萬輛，交付38.8萬輛。

盈利方面，2022全年?duì)I業(yè)利潤率為16.8%，其中第四季度為16.0%；2022全年GAAP營業(yè)利潤為137億美元，其中第四季度為39億美元；2022全年GAAP凈利潤為126億美元，其中第四季度為37億美元；2022全年非GAAP凈利潤為141億美元，其中第四季度為41億美元。值得注意的是，特斯拉在2022年第四季度的單車毛利率降到五個(gè)季度以來最低的25.9%。

現(xiàn)金方面，2022全年?duì)I運(yùn)現(xiàn)金流為147.24億美元，自由現(xiàn)金流為75.66億美元；第四季度營運(yùn)現(xiàn)金流為33億美元，自由現(xiàn)金流為14億美元；第四季度，現(xiàn)金及投資增長了11億美元，達(dá)到222億美元。

在2022年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，需求一直是眾多特斯拉投資者最為關(guān)注的問題，盡管汽車市場(chǎng)可能正在收縮，但目前特斯拉的需求大幅增加。他透露，今年一月份，特斯拉的訂單量幾乎達(dá)到了產(chǎn)能的兩倍之多。

近幾個(gè)月來，特斯拉在中國、美國、以及歐洲國家等主要市場(chǎng)掀起了全球降價(jià)風(fēng)暴，馬斯克表示，“我認(rèn)為有很多人想購買特斯拉汽車但卻負(fù)擔(dān)不起，這些價(jià)格變化確實(shí)對(duì)普通消費(fèi)者產(chǎn)生了影響”。

在財(cái)報(bào)中特斯拉預(yù)計(jì)，2023年汽車交付量將達(dá)到180萬輛，這意味著相較于2022年將增加37%。

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