6月5日，豐田汽車宣布在全球范圍內(nèi)召回24.2萬輛油電混合動力車，包括其旗下最暢銷的混動車普銳斯，原因是車輛存在剎車設計缺陷。

　　據(jù)蓋世汽車網(wǎng)6月6日報道，豐田表示，召回車輛包括2009年3月至2009年10月生產(chǎn)的普銳斯，和2009年6月至2009年10月生產(chǎn)的雷克薩斯HS 250h。召回的范圍覆蓋全球多個大洲和國家。242,000輛被召回混動車中，普銳斯占233,000輛，雷克薩斯HS 250h占9,000輛。

　　在日本本土市場，豐田正召回113,550輛普銳斯，總計召回數(shù)量大約為117,000輛。而在美國市場召回81,570輛普銳斯和5,030輛雷克薩斯HS 250h，在整個北美地區(qū)達到91,000輛。在英國召回4,947輛普銳斯，歐洲地區(qū)總計涉及大約30,000輛汽車。在亞太地區(qū)(不含日本)總計召回3,000輛左右混動車，其中在澳大利亞召回1,650輛。剩下的召回車輛分布于其他國家市場?！　?/p>

　　雷克薩斯HS 250h也在本次召回之列

　　豐田發(fā)言人山田志乃(Shino Yamada)表示，上述車輛制動系統(tǒng)的剎車蓄壓器(Brake Pressure Accumulator)存在設計缺陷，在疲勞作用下可能破裂，并向剎車液中釋放氮氣，導致車輛剎車距離長于正常情況。

　　不過豐田強調(diào)目前尚無任何該故障導致傷亡的報告。豐田計劃為故障車免費更換新的部件，修復時間大約為3小時左右。

　　豐田普銳斯是當前全球最暢銷混合動力車，不僅包括油電混合動力車，也包括普銳斯C插電混合動力車。根據(jù)豐田提供的數(shù)據(jù)，到2013年3月31日，豐田累計在全球范圍內(nèi)銷售了510萬輛混動車，其中360萬輛為普銳斯系列，該車1997年12月上市銷售。

　　豐田混動車上一次大規(guī)模召回發(fā)生在2010年，當時因制動系統(tǒng)軟件缺陷召回433,000輛普銳斯和雷克薩斯HS 250h。

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