中國豪華汽車市場發(fā)展30多年以來，奧迪無疑扮演著重要角色，作為最早進入中國的豪華品牌之一，持續(xù)引領(lǐng)市場，一汽奧迪成功打造了A4L、A6L、Q5L等一個個家喻戶曉的經(jīng)典車型。

身居高位就要每天都面對著挑戰(zhàn)，奧迪深知如此，在叱咤中國市場多年后，面對電動化時代的來臨，需要迎接前所未有的艱巨挑戰(zhàn)。

經(jīng)過多年市場發(fā)展，電動化已深入汽車消費市場，新能源車已成為越來越多消費者的購車選擇。2月，新能源車銷售52.5萬輛，同比增長55.9%，市場占有率達到26.6%。具體來看，純電動車型依然占據(jù)絕對市場份額，占比高達七成以上。

這也讓在中國扎根35年的奧迪看到了市場與機會。

降維打擊不止價格

據(jù)愉觀車市了解，一汽奧迪部分區(qū)域經(jīng)銷商開啟終端限時直享禮遇，奧迪Q4 e-tron落地價最低 24.5 萬元起。加上奧迪Q4 e-tron產(chǎn)品本身的高價值，難怪有網(wǎng)友點贊說“這樣的純電豪華SUV可以閉眼沖了”。

緊湊級純電SUV奧迪Q4 e-tron，定位在30萬價格區(qū)間中，這也是最熱門的電動車價格帶。當然，這一細分市場是目前國內(nèi)電動汽車市場的主流市場。在這個價格區(qū)間中，Q4 e-tron的對手有目前最暢銷的特斯拉Model Y、蔚來ES6。

從純電續(xù)航到安全性再到舒適的駕乘體驗上，國產(chǎn)奧迪Q4 e-tron稱得上是一位表現(xiàn)優(yōu)秀的“全科生”。

續(xù)航層面，得益于專屬的MEB電動車平臺，奧迪Q4 e-tron裝上了同級規(guī)格最高的寧德時代811三元鋰電池，容量達79.7kWh，在最接近真實路況表現(xiàn)的CLTC工況下續(xù)航超過600km，可以說即便遠郊出行也能讓用戶說走就走。

安全方面，因為誕生于MEB純電平臺，奧迪Q4 e-tron在車身平衡性方面自然要大幅領(lǐng)先于“油改電”車型，這是其比同級競品好開的第一大原因。在此之外，出色的quattro電動智能四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，讓動力分配得更加恰到好處，使得車輛可隨時處于最平穩(wěn)的狀態(tài)，為安全行車保駕護航。

同時，滿配的主動安全配置也將為車身再上一道保險，做到防患于未然。奧迪Q4 e-tron全系標配智能駕駛輔助系統(tǒng)，保證行車安全，全系標配全景天窗，視野通透敞亮，全系標配智能車聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航娛樂兩手抓。

在奧迪Q4 e-tron身上，用戶能夠感受得到奧迪對純電豪華體驗的洞察，以及在產(chǎn)品價值上給予用戶的滿滿誠意。

阻力與機遇共存

隨著新能源車競爭加劇，行業(yè)加速跨入重塑期。在行業(yè)加速“出清”的背景下，市場正逐步向頭部企業(yè)集中，未來國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持競爭力，需要從成本控制、創(chuàng)新技術(shù)選擇、智能化水平提升、基礎(chǔ)設(shè)施完善等層面加速投入，展開角逐，保持新能源車領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢，才能在未來市場搶占一席之地。

有一種聲音認為豪華品牌在中國市場進行電動化轉(zhuǎn)型的速度平平，目前市場表現(xiàn)來看，豪華品牌的確受到一些阻力，但伴隨著阻力，也會存在機遇。

扎根中國35年，奧迪成為在華最成功的豪華品牌之一，在中國市場建立了自己的領(lǐng)先地位。面對目前中國汽車市場格局的變化，奧迪自身的轉(zhuǎn)變尤為重要。

得益于深耕中國市場長期積累的經(jīng)驗以及對市場的深刻了解，奧迪全方位的新能源布局是保障其未來能夠持續(xù)保持在華市場領(lǐng)先的奧秘所在，也體現(xiàn)出一家國際大品牌在面對市場轉(zhuǎn)型期轉(zhuǎn)型的決心和速度。

新能源汽車銷量井噴式增長的背后，出現(xiàn)了一種怪象：要么簡單地加上“彩電、冰箱、按摩椅”，要么通過并不落地的技術(shù)炒作“博眼球”，這些都取得了一些短期成效。然而這些都只是曇花一現(xiàn)，消費者對車的追求終究還是要回歸到車的本質(zhì)。

這正是一汽奧迪Q4 e-tron看到的機會，它意識到了當前真實消費者對于一臺高端純電動SUV更實際的需求，致力于為生活精致的年輕中產(chǎn)人群，帶來更加多元、實用的純電出行體驗。

電動化時代人人平等，技術(shù)上的差距被無限縮小，拼的就是轉(zhuǎn)型速度和技術(shù)底蘊。

電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年

奧迪CEO杜思曼認為：“關(guān)于電動化轉(zhuǎn)型，我們已經(jīng)有一個全面的規(guī)劃。關(guān)于在電動車領(lǐng)域高端品牌如何發(fā)展，我們認為無論是在B級、C級，還是D級市場，仍然可以擁有非常多潛在的客戶。我們自己也堅信，未來推向市場的全新奧迪電動車型能滿足客戶的期待和需求。但這種轉(zhuǎn)型是需要支撐的，這個支撐就是我們在中國的本土研發(fā)實力。未來，我們會攜手合作伙伴共同發(fā)展，也會繼續(xù)鞏固深厚的合作關(guān)系?！?/p>

不管是過去還是未來，電動化浪潮勢不可擋。在全新的智能電動汽車時代，一汽奧迪當然希望再造經(jīng)典車型。

大眾汽車集團是全球電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型最為激進的汽車集團之一，奧迪品牌作為大眾旗下的高端品牌，更是展現(xiàn)大眾集團轉(zhuǎn)型成效的關(guān)鍵。

作為奧迪在華的重要合作伙伴，中國一汽和奧迪有著共同的認知：想要繼續(xù)引領(lǐng)中國高端汽車市場，就必須更大力度的擁抱“變化”，擁抱汽車的電動化和智能化。

為了在電動出行時代繼續(xù)引領(lǐng)高端市場，一汽奧迪正加速進行電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

同時，隨著智能汽車時代的來臨，以電動出行、自動駕駛等前沿技術(shù)布局為基底，奧迪正全力打造全新獨特的出行體驗，讓出行不再只是從起點到終點，而是遠遠超越駕乘體驗本身。

突破科技，啟迪未來。在電動化時代，奧迪依然是那個以科技加固護城河從而保持競爭力的品牌。

此外，在數(shù)字化時代，用戶體驗決定品牌感知。一汽奧迪著眼于電動化、數(shù)智化的發(fā)展趨勢，以2大革新策略，打造持續(xù)引領(lǐng)豪華品牌的堅實基礎(chǔ)。

為了提前布局豪華電動新藍海，2022年，一汽奧迪以All in e-tron的決心，依托產(chǎn)品、營銷、技術(shù)、生態(tài)4大維度的突破，打造奧迪在電動時代的新豪華形象，繼續(xù)強化作為奧迪全球電動化轉(zhuǎn)型核心驅(qū)動力量的戰(zhàn)略定位。

豪華電動車賽道上的競爭，不僅需要提供給消費者豪華高端的駕駛體驗，也需要提供給消費者相較燃油車時代更加完善和貼心的服務(wù)。作為一線豪華品牌的一汽奧迪，正通過提供圍繞電動車全生命周期的服務(wù)為用戶創(chuàng)造豪華的生活體驗。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >