近日，外媒曝光了一組特斯拉Cybertruck最新內(nèi)部諜照，新車改進了Yoke方向盤以及在細微部分做了調(diào)整。

特斯拉Cybertruck有望于今年9月開始初步生產(chǎn)，并且CEO馬斯克表示，一旦完全投產(chǎn)預(yù)計將每年銷售25-50萬臺Cybertruck，低配版車型售價可能不會超過4萬美元（約人民幣28.28萬元）。

原Cybertruck內(nèi)飾圖

最新Cybertruck內(nèi)飾圖

從諜照我們看到，新車方向盤采用了全新樣式的全幅矩形方向盤，類似于傳統(tǒng)的矩形方向盤。

新車繼續(xù)采用方形的懸浮式中控屏，中央是寬大的中央扶手，并保留密閉的儲物空間，同時中央通道還有一個寬敞的儲物空間。整個中控臺依然采用簡約的設(shè)計風(fēng)，并采用了大量的皮質(zhì)材質(zhì)包裹，顏色與整體外觀一致。

還有一個細節(jié)是Cybertruck的內(nèi)部車廂似乎很窄，也有可能是，泄露的圖片格式扭曲了機艙的尺寸，還有人猜測Cybertruck可能不是一輛真正的六座皮卡。

值得注意的是，Cybertruck沒有儀表盤，原因是一方面，有的用戶支持沒有儀表盤，認為儀表盤會分散注意力，不應(yīng)該放在方向盤后面。有的用戶則希望特斯拉將儀表盤放置在其傳統(tǒng)位置。

動力方面，作為特斯拉打造的純電動皮卡，新車將配備四臺電機，推出三種續(xù)航版本分別為：402km、483km及804km。并匹配了可調(diào)節(jié)空氣懸架，百公里加速時間為2.9秒，此外，新車將實現(xiàn)每個車輪都可獨立控制扭矩的功能。

從一開始，Cybertruck就不同于市場上的任何其他車輛。即使在推出幾年后，Cybertruck仍然是一款獨一無二的皮卡。Cybertruck折紙般的外觀、改進的方向盤以及儀表盤的缺失，都挑戰(zhàn)了當今人們對車輛的認知。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >