7月9日，東風(fēng)風(fēng)神浩瀚正式發(fā)布，新車將搭載馬赫電混DH-i混動(dòng)技術(shù)，提供PHEV和HEV兩個(gè)版本，其中皓瀚電混PHEV續(xù)航里程達(dá)1350km，而HEV車型續(xù)航也達(dá)到1200km。

東風(fēng)風(fēng)神浩瀚即日起開啟盲訂。7月9日—8月8日期間，凡參與盲訂的用戶可獲得限量版專屬盲盒，9.9元意向金享7重豪禮，包括有機(jī)會(huì)搶到至高9999元的抵扣金。

此外，作為快舟火箭的戰(zhàn)略合作伙伴，東風(fēng)風(fēng)神還在直播間公布，命名為“快舟-皓瀚號”的快舟一號甲固體運(yùn)載火箭將擇日發(fā)射。

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚采用“星語星動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，車身長4650mm，寬1905mm，高1630mm，軸距2775mm，采用溜背的潮流造型，因此，讓更為年輕的用戶，在擁有運(yùn)動(dòng)低趴的時(shí)尚造型的同時(shí)，也能獲得內(nèi)部超大的實(shí)用空間空間。

皓瀚搭載了行業(yè)首款認(rèn)證熱效率45.18%的東風(fēng)馬赫混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，0百加速僅為6秒。HEV車型綜合功率達(dá)215kW，綜合扭矩達(dá)565N·m；PHEV車型綜合功率更達(dá)265kW，綜合扭矩達(dá)615N·m。

皓瀚.馬赫電混DH-i擁有7大混動(dòng)能量管理模式：駐車發(fā)電、純電驅(qū)動(dòng)、能量回收、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、4擋直驅(qū)、4擋并聯(lián)，以及獨(dú)有的雙模功率分流模式。基于這7大能量管理模式，可以衍生出多達(dá)26種工作模式，可覆蓋從城市到高速再到極地的全場景使用需求。

據(jù)介紹，東風(fēng)風(fēng)神浩瀚是全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”的混動(dòng)系統(tǒng)、第一個(gè)4擋混動(dòng)的車型。在城市道路行駛時(shí)，采用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，時(shí)刻保持強(qiáng)勁的電加速；而在高速行駛時(shí)，區(qū)別于其它混動(dòng)的1.5L自然吸氣+單擋，皓瀚擁有強(qiáng)悍的高速再加速能力，特別是最高4擋混動(dòng)變速箱的加持，讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時(shí)速110KM以上，讓皓瀚.馬赫電混DH-i隨時(shí)隨地都能享受電驅(qū)的快感。

在皓瀚·馬赫電混DH-i技術(shù)的加持下，皓瀚擁有超低的饋電油耗，其中HEV車型的百公里油耗僅有4.2L（NEDC）。PHEV車型更是低至百公里3.8L。

此外，皓瀚電混PHEV續(xù)航里程達(dá)1350km，而HEV車型續(xù)航也達(dá)到1200km。不久前，皓瀚在黑河地區(qū)進(jìn)行了極寒測試，里程不打折扣；即便是大冬天自駕去往新疆、青海等地區(qū)，途中缺少補(bǔ)能點(diǎn)，皓瀚也可以從容應(yīng)對。

在4月的上海車展上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計(jì)劃。其中的“2條路徑”就是東風(fēng)風(fēng)神要在混動(dòng)和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，雙線領(lǐng)先；“8”就是接下來的三年內(nèi)，至少推出8款新能源產(chǎn)品。皓瀚作為“8款產(chǎn)品”中的第一款，是對東風(fēng)風(fēng)神“e啟”計(jì)劃混動(dòng)路徑的快速落地與實(shí)踐，也是東風(fēng)風(fēng)神未來新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型，承擔(dān)著東風(fēng)風(fēng)神新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命。

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