距離8月12號(hào)還有3天時(shí)間，在前天的特斯拉汽車投資者會(huì)議中，Musk講到 ”對(duì)于之前所提的Hyperloop我想我砸了自己的腳了，當(dāng)時(shí)我太上癮了……如果這個(gè)過程在接下來幾年沒被其他公司或個(gè)人推進(jìn)，我會(huì)讓它 ‘實(shí)現(xiàn)’ ”。當(dāng)然他提到他已經(jīng)是Tesla和Space X的CEO，這是實(shí)話，因?yàn)橐芾硪粋€(gè)幾十億美元的運(yùn)輸環(huán)節(jié)確實(shí)挺忙的。

　　不知道大神是不是要忽悠我們一次了，他承認(rèn)Hyperloop超級(jí)高鐵計(jì)劃非常具有”投機(jī)性”，也承認(rèn)他恐怕沒法親自構(gòu)建它，但在8月12號(hào)他會(huì)公布初步項(xiàng)目，然后把剩下的交給大眾來做。

　　之前宣傳的Hyperloop支持30分鐘從洛杉磯到舊金山，乘客們必須以接近音速的速度————每小時(shí)600英里來趕路，而現(xiàn)實(shí)生活中，除了客機(jī)幾乎沒有現(xiàn)成的交通方式可以達(dá)到每小時(shí)700英里的速度。而磁懸浮列車的話，你把它放在真空管內(nèi)，你也許可以達(dá)到這個(gè)音速。

　　嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)是，到今天為止，都沒有足夠成熟的運(yùn)輸技術(shù)來完成Hyperloop的需求。所以8月12號(hào)很有可能你會(huì)看到一個(gè)前瞻性的計(jì)劃，可能未經(jīng)過技術(shù)測試;而不是即刻構(gòu)建Hyperloop的可行計(jì)劃。

　　還有3天時(shí)間，我們?nèi)匀黄诖齅usk發(fā)布他的初步計(jì)劃，不管好消息還是壞消息，都要屏住呼吸。

　　之前媒體報(bào)道Hyperloop計(jì)劃的時(shí)候，認(rèn)為最大的障礙不是技術(shù)障礙，可能是實(shí)際實(shí)施的政府管制、路徑設(shè)計(jì)問題?，F(xiàn)在不知道是什么原因讓Musk在電話會(huì)議中道出那番話，這個(gè)能造私人火箭并送上太空、開創(chuàng)電動(dòng)汽車的大神應(yīng)該不會(huì)這么不負(fù)責(zé)任的，至少因?yàn)榧夹g(shù)障礙而停滯是差強(qiáng)人意的，看3天后他給我們什么樣的交代。

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