蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，8月3日，電動汽車制造商Fisker推出一款皮卡，而就在幾周前該公司才開始交付其旗艦 SUV車型Ocean，并且還正在努力解決持續(xù)存在的供應鏈問題。

圖片來源： Fisker推特賬號

新車型名為Alaska，將與Ocean基于同一平臺打造，續(xù)航里程約為230-340英里。該車型預計將于2025年初投產(chǎn)，發(fā)布當天已經(jīng)開啟預訂，競爭對手包括福特F-150 Lightning、特斯拉Cybertruck和Rivian的 R1T等車型。不過，Alaska將更輕更小。該公司首席執(zhí)行官Henrik Fisker稱，“我們的卡車將是市面上的最運動的卡車”。

Henrik向路透社表示，Alaska的售價略高于4.5萬美元，低于多數(shù)競爭對手。其中，Rivian R1T的起售價為73,000美元，不過福特將F-150 Lightning的價格降至略低于50,000美元。Fisker采用的是代工模式，但是其希望將生產(chǎn)成本和汽車價格保持在低水平。

Fisker Ocean車型的售價為37,499美元，而同樣在8月3日發(fā)布的Pear車型的售價為29,990美元。據(jù)悉，F(xiàn)isker的目標是在擁擠的電動汽車賽道上推出價格較低但仍具有高度設計感的汽車。

與許多電動汽車同行一樣，F(xiàn)isker也一直在努力應對供應鏈中斷的問題，且供應鏈問題已經(jīng)影響到Ocean的生產(chǎn)。今年第二季度，該公司未能實現(xiàn)產(chǎn)量目標。Henrik表示，雖然主要短缺問題已得到解決，但一些供應商仍難以從下一級供應商處獲得零部件，“我們?nèi)蕴幱谛鹿谝咔榈暮筮z癥中”，一些瓶頸可能會持續(xù)下去。

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