申請(qǐng)技術(shù)丨ETOS中間件

申報(bào)領(lǐng)域丨軟件

產(chǎn)品描述：

為了加快車(chē)輛軟件的開(kāi)發(fā)并減少工作量，ETOS中間件包含的工具鏈通過(guò)使用開(kāi)源軟件提供端到端功能。

1. Eclipse Velocitas公司? 提供端到端、可擴(kuò)展和模塊化的開(kāi)發(fā)工具鏈，以創(chuàng)建容器化的車(chē)載應(yīng)用程序，提供舒適、快速和高效的開(kāi)發(fā)體驗(yàn)，以提高開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的速度。

2. Eclipse Leda項(xiàng)目將提供系統(tǒng)映像“配方”，通過(guò)匯集來(lái)自SDV和更大的OSS社區(qū)的各個(gè)貢獻(xiàn)者，在SDV的背景下提供基于Linux的功能映像/分發(fā)。

3. KUKSA.val提供車(chē)載軟件組件，用于處理使用COVESA VSS數(shù)據(jù)模型建模的車(chē)載信號(hào)。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

效率：通過(guò)使用云原生解決方案大大縮短了開(kāi)發(fā)工作。

標(biāo)準(zhǔn)化：ETAS工具鏈完全符合新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（VSS）。

節(jié)省成本：減少手動(dòng)工作的時(shí)間以加快發(fā)布速度。

現(xiàn)代軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)：ETAS工具鏈和CI/CD系統(tǒng)自動(dòng)化豐富了可重用性、靈活性和模塊性。

對(duì)開(kāi)發(fā)者友好：利用主流技術(shù)棧（如Python、C++）吸引其他行業(yè)的開(kāi)發(fā)者。

應(yīng)用場(chǎng)景：  

可編程智能投影大燈：

除了汽車(chē)廠商，開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)接口讓更多第三方開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)基于投影大燈的應(yīng)用。例如行人追蹤，行人讓行等燈光提示等。

多重駕駛員識(shí)別認(rèn)證：

隨著生物傳感器的不斷加入，駕駛者的綜合識(shí)別將變的更加復(fù)雜。從即將進(jìn)入開(kāi)車(chē)門(mén)的身份識(shí)別，到駕駛者當(dāng)前的身體狀態(tài)，體感溫度，手機(jī)電量焦慮，空氣污染檢測(cè)等圍繞“人”的檢測(cè)，使用中間件來(lái)開(kāi)發(fā)將變得非常簡(jiǎn)單。

智能家居與汽車(chē)聯(lián)動(dòng)：

開(kāi)發(fā)者能夠不依賴汽車(chē)廠商，自己集成市面主流的語(yǔ)音助手引擎與智能家居SDK，當(dāng)車(chē)輛即將到達(dá)目的地，提前開(kāi)啟空調(diào)，車(chē)庫(kù)門(mén)禁，地暖，熱水等生活設(shè)施。

未來(lái)前景：

跨域融合的目的是為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子系統(tǒng)的整體性能優(yōu)化，使各個(gè)軟件模塊之間能夠更好地協(xié)同工作。這需要對(duì)軟件模塊進(jìn)行統(tǒng)一的接口設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)交換方式，從而實(shí)現(xiàn)不同領(lǐng)域、不同功能的軟件模塊之間的無(wú)縫協(xié)同工作。在汽車(chē)軟件的領(lǐng)域，最佳實(shí)現(xiàn)跨域融合的方式是面向服務(wù)的架構(gòu)（Service-oriented Architecture, SOA）。SOA是一種軟件設(shè)計(jì)方法，其中軟件組件被設(shè)計(jì)為獨(dú)立的服務(wù)，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信和交互。在汽車(chē)軟件中，SOA的應(yīng)用可以將各種車(chē)輛系統(tǒng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)等，分解為獨(dú)立的服務(wù)組件，使得這些組件可以更加靈活地進(jìn)行組合和配置，以滿足不同車(chē)型和市場(chǎng)的需求。SOA可以提高汽車(chē)軟件的可靠性、可維護(hù)性和可擴(kuò)展性，使得汽車(chē)制造商可以更加容易地開(kāi)發(fā)和維護(hù)各種汽車(chē)系統(tǒng)。

SOA有助于提高汽車(chē)軟件的開(kāi)發(fā)效率和質(zhì)量，通過(guò)整合已有的軟件模塊，可以避免重復(fù)開(kāi)發(fā)和測(cè)試，同時(shí)可以減少軟件集成帶來(lái)的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)，提高軟件的可靠性和安全性。

金輯獎(jiǎng)介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車(chē)人”， 并圍繞著“中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開(kāi)，表彰在新“人機(jī)時(shí)代”下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度變革過(guò)程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長(zhǎng)階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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