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繼ET5和ES7后,蔚來(lái)ET5T再獲ENCAP五星安全評(píng)級(jí)

蓋世汽車 青檸

繼ET5和ES7后,ET5T成為蔚來(lái)的第三臺(tái)ENCAP新規(guī)五星安全車。據(jù)悉,2022年ENCAP測(cè)試的車型很多,23年的高難度新規(guī)實(shí)施后至今只發(fā)布了4個(gè)車型成績(jī),有3個(gè)是蔚來(lái)。

繼ET5和ES7后,蔚來(lái)ET5T再獲ENCAP五星安全評(píng)級(jí)

圖片來(lái)源:蔚來(lái)

10月11日,蔚來(lái)ET5T在Euro NCAP 2023碰撞測(cè)試中獲得了五星安全評(píng)級(jí),繼ET5和ES7后,ET5T成為蔚來(lái)的第三臺(tái)ENCAP新規(guī)五星安全車。據(jù)悉,2022年ENCAP測(cè)試的車型很多,23年的高難度新規(guī)實(shí)施后至今只發(fā)布了4個(gè)車型成績(jī),有3個(gè)是蔚來(lái)。

2023版E-NCAP被業(yè)界笑稱為擁有“地獄級(jí)”難度,其主要有幾點(diǎn)特征:

E-NCAP 2023在被動(dòng)安全部分新增了柱碰遠(yuǎn)端乘員保護(hù),并且前端結(jié)構(gòu)兼容性罰分加倍。同時(shí),為了評(píng)估落水逃生操作性,測(cè)試還引入了水淹試驗(yàn)。在行人保護(hù)項(xiàng)則增加了對(duì)騎行者的保護(hù)范圍。在主動(dòng)安全部分,E-NCAP 2023新增100余項(xiàng)主動(dòng)安全場(chǎng)景,同時(shí)引入更多樣的道路目標(biāo)類型,包括:汽車、摩托車、電動(dòng)車、自行車、成人和兒童。道路交通場(chǎng)景復(fù)雜度提升,主要包括路口轉(zhuǎn)彎遇行人及兩輪車橫穿的緊急場(chǎng)景,路口應(yīng)對(duì)穿行車輛的場(chǎng)景,對(duì)向車輛高速接近的場(chǎng)景,對(duì)臨近車道行車橫向避讓的場(chǎng)景等。

據(jù)介紹,在車身設(shè)計(jì)上,蔚來(lái)ET5T對(duì)B柱以后的車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加強(qiáng),同時(shí)后排的乘員保護(hù)也得到了相應(yīng)優(yōu)化,這也讓蔚來(lái)ET5T在E-NCAP 2023碰撞測(cè)試中和ET5一樣同樣獲得了五星安全評(píng)級(jí)。

在車身結(jié)構(gòu)上,ET5T在前艙沖擊吸能區(qū)創(chuàng)新采用Shotgun、前縱梁、副車架三段并聯(lián)式的碰撞傳力結(jié)構(gòu)。此外,前、后防撞梁和吸能盒均采用6系鋁型材,前縱梁則使用了高強(qiáng)度可變厚度激光拼焊板,以實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的碰撞吸能效果。ET5T的乘員艙則通過(guò)鋁擠出型材門檻梁、1300Mpa超高強(qiáng)度熱成型鋼中通道,以及高強(qiáng)度鋼材質(zhì)的A、B、C柱,呈鳥(niǎo)籠狀環(huán)繞車廂,以守護(hù)乘員的周全。在車頂強(qiáng)度和正面碰撞測(cè)試中,以及約束系統(tǒng)等方面,蔚來(lái)ET5T也均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

在汽車越來(lái)越智能化的今天,安全輔助系統(tǒng)也成為了各大碰撞機(jī)構(gòu)的“必考題”,蔚來(lái)ET5T憑借標(biāo)配Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)及Adam蔚來(lái)超算平臺(tái),在嚴(yán)苛的安全輔助系統(tǒng)測(cè)試中獲得81%的成績(jī)。在主動(dòng)安全部分,E-NCAP新增100余項(xiàng)主動(dòng)安全場(chǎng)景,測(cè)試難度大幅提高,由于測(cè)試的難度增加了,80%的成績(jī)就已經(jīng)無(wú)限接近于E-NCAP 2023新規(guī)實(shí)施前的滿分成績(jī)。

蔚來(lái)ET5T標(biāo)配23項(xiàng)安全與輔助駕駛功能和包括激光雷達(dá)在內(nèi)共33個(gè)高性能感知硬件,其中,7個(gè)800萬(wàn)像素高清攝像頭分布在全車不同位置,構(gòu)成360度環(huán)繞視覺(jué),激光雷達(dá)能快速獲取3D深度信息,最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)500米。4顆Orin芯片提供1016TOPS算力,提升主動(dòng)安全防護(hù)能力,降低潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。配合自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、車道保持輔助(LKA)、車道偏離預(yù)警(LDW)等主動(dòng)安全功能,蔚來(lái)ET5T安全性能大幅提升。

在汽車出海大行其道的今天,國(guó)內(nèi)主機(jī)廠要想在海外取得佳績(jī)實(shí)屬不易,其中很重要的一點(diǎn)就是要滿足海外汽車產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的要求。蔚來(lái)方面表示,蔚來(lái)ET5T和ET5是全球第一個(gè)通過(guò)E-NCAP 2023主動(dòng)安全測(cè)試的轎車,這或?qū)?duì)蔚來(lái)汽車出海產(chǎn)生有利影響。

來(lái)源:蓋世汽車

作者:青檸

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/211390

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