12月27日消息，美國投行分析師和摩根士丹利分析師均對特斯拉持謹慎態(tài)度，預測其毛利率恐怕會進一步下降。
2023年特斯拉掀起價格戰(zhàn)，雖然贏了銷量，但其利潤受到巨大影響毛利率持續(xù)走低。第三季度財報發(fā)布后更是頹勢明顯，凈利潤為 18.53 億美元，較上年同期的 32.92 億美元大降 44%；毛利率為 17.9%，也為四年以來的最低水平。
而按照摩根士丹利分析師Adam Jonas的預測，這樣的局面恐怕在明年也很難得到改善。
Jonas表示：預計特斯拉的核心汽車業(yè)務還將面臨挑戰(zhàn)，2024年的汽車利潤率可能進一步跌至10%，且不排除特斯拉單季度核心運營利潤率變?yōu)樨撝档目赡苄浴?/p>
2023年以來，隨著競爭對手在電動汽車領域發(fā)力，特斯拉在北美的市場份額出現(xiàn)下滑。而在中國市場，越來越多新勢力車企加碼智駕賽道，小鵬的城市NOA年底覆蓋百城，華為更是宣布“全國都能開，有路就能開”。反觀特斯拉FSD正式入華的時間仍懸而待定。
此外，坊間爆料稱特斯拉上海超級工廠將生產Model Y車型的改良版，以應對日益白熱化的中國市場競爭。不過特斯拉中國對此予以否車，稱該消息為不實傳聞。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：MANU
本文地址：http://www.medic-health.cn/news/qiye/214903
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