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美國(guó)上訴法院裁定 馬斯克無需為2018年一起特斯拉致死事故出庭作證

蓋世汽車 星云

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)佛羅里達(dá)州一家上訴法院在1月3日裁定,不能強(qiáng)迫特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)為2018年發(fā)生的一起事故出庭作證,上訴法院的這一裁決推翻了下級(jí)法院法官的判決。本案中,一輛特斯拉轎車因超速行駛發(fā)生車禍,導(dǎo)致車內(nèi)人員死亡。

西棕櫚灘(West Palm Beach)第四區(qū)上訴法院的三位法官組成的合議庭一致認(rèn)為,馬斯克作為公司領(lǐng)導(dǎo)人可以免于出庭作證。

本案的原告是一名青少年的家人,這位青少年在2018年的一起特斯拉Model S車禍?zhǔn)录袉噬?,車輛的駕駛員也在車禍中喪生。在事故發(fā)生后,馬斯克曾致電駕駛員的父親。原告的律師此前希望將馬斯克的證詞作為訴訟的一部分。

美國(guó)上訴法院裁定 馬斯克無需為2018年一起特斯拉致死事故出庭作證

圖片來源:特斯拉

法庭記錄顯示,車禍發(fā)生時(shí),年僅18歲的特斯拉司機(jī)在限速25英里/小時(shí)(40公里/小時(shí))的彎道上以116英里/小時(shí)(185公里/小時(shí))的速度超速行駛,車輛在突然失去控制后撞上了兩堵混凝土墻。

司機(jī)的父母表示,特斯拉技術(shù)人員在他們不知情的情況下禁用了車輛限速軟件,該軟件可以將車輛的最高速度限制在85英里/小時(shí)(136公里/小時(shí))以下。

原告在提出質(zhì)詢公司高管和政府領(lǐng)導(dǎo)人時(shí)通常會(huì)面臨很高的門檻。上訴法院認(rèn)為,對(duì)于本案,馬斯克并沒有“獨(dú)有的個(gè)人知識(shí)”,因此要求他出庭作證的請(qǐng)求并不存在合理性。上訴法院法官組成的小組推翻了下級(jí)法院此前的判決,下級(jí)法院的法官曾裁定可以對(duì)馬斯克進(jìn)行質(zhì)詢。

1月3日,特斯拉與該公司的律師沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。而馬斯克本人不是該訴訟的當(dāng)事人。原告的律師也沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

來源:蓋世汽車

作者:星云

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/215319

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