快科技6月12日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，歐盟委員會(huì)6月12日發(fā)布公告稱，如無法與中方達(dá)成解決方案，加征關(guān)稅將于7月4日左右實(shí)施。

歐盟委員會(huì)表示，對(duì)比亞迪、吉利汽車和上汽集團(tuán)將分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅；對(duì)其它制造商將征收21%的關(guān)稅；進(jìn)口自中國(guó)的特斯拉汽車可能適用單獨(dú)的稅率。

而在之前，美國(guó)已發(fā)布對(duì)華加征301關(guān)稅的公告，關(guān)稅新規(guī)將于8月1日生效，其中，電動(dòng)車的關(guān)稅加征程度最高，從原來的25%提高到100%。

不過，對(duì)于歐盟加征中國(guó)電動(dòng)車關(guān)稅的舉措，歐盟內(nèi)部也并非一致支持。

瑞典首相克里斯特松此前曾表示，加征進(jìn)口關(guān)稅阻礙貿(mào)易全球化，并非明智之舉。

德國(guó)總理肖爾茨近日也發(fā)聲稱，德國(guó)汽車行業(yè)正從中國(guó)的業(yè)務(wù)中受益，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加稅后，若中國(guó)采取反制措施，將對(duì)德國(guó)的梅賽德斯奔馳、保時(shí)捷和寶馬等車企造成最大沖擊。

寶馬、梅賽德斯和大眾的高管此前對(duì)歐盟提出警告，稱不要對(duì)來自中國(guó)的汽車征收進(jìn)口關(guān)稅，關(guān)稅并不會(huì)削減中國(guó)電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)力。

寶馬汽車CEO齊普策則表示，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加稅，是“搬起石頭砸自己的腳”。

齊普策認(rèn)為，歐洲的汽車工業(yè)不需要貿(mào)易保護(hù)，在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)可以為主要汽車制造商帶來工業(yè)優(yōu)勢(shì)，引入進(jìn)口關(guān)稅很容易危及這種優(yōu)勢(shì)。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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