市場概述：過去幾年，大家都知道小型車領(lǐng)域已經(jīng)被中國的新能源產(chǎn)品全面占據(jù)，無論是自主品牌還是合資品牌的油車，通通都得讓道。但是在小型SUV這個細分市場，卻出現(xiàn)了多樣的動力形式產(chǎn)品。
這里雖然有純電產(chǎn)品，但是更多的還是油車產(chǎn)品，感覺像是被所有汽車廠商遺忘的細分市場。當然，還有一個原因是比亞迪元UP吃掉了很大一部分市場，直接導致小型SUV剩余份額就不高了。
像吉利繽越、 傳祺GS3雖然排名細分市場前三，但是銷量已經(jīng)和第一名呈現(xiàn)了斷檔式的狀態(tài)，更別說其他車型了。在這里，無論是品牌力、產(chǎn)品力，做再多努力都是徒勞，消費者可能就是隨便買買。
因為真正懂車的消費者，已經(jīng)去買更高一級的產(chǎn)品了。想當年，小型SUV在中國市場風靡了很長一段時間，創(chuàng)酷、C-HR、勁客、繽智.......這些耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，已經(jīng)成為了過去式。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車公社
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