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李力耘:小鵬P7+及后續(xù)車型將不區(qū)分Max和Pro 標(biāo)配AI智駕

快科技

快科技10月24日消息,小鵬汽車今日舉辦了小鵬P7+AI智駕技術(shù)分享會暨首發(fā)AI天璣5.4.0先享會。

小鵬汽車宣布AI天璣5.4.0正式開啟公測,覆蓋小鵬X9、G9、G6、P7i等車型。

會上,小鵬汽車副總裁、自動駕駛負(fù)責(zé)人李力耘表示,目前小鵬汽車的在售車型涵蓋了SUV、轎車、轎跑、MPV等品類,在具體配置上主要分為Max和Pro兩個版本。

對于智駕的研發(fā)和量產(chǎn)而言,覆蓋的車型種類越多,數(shù)據(jù)收集的豐富度就越高,但面臨的挑戰(zhàn)也越大。

只有具備極強的平臺化、自動化能力以及工程體系能力的車企,才能實現(xiàn)“一套軟件標(biāo)配全車系”。

小鵬李力耘:小鵬P7+及后續(xù)車型將不再區(qū)分Max和Pro版本 全系標(biāo)配AI智駕

小鵬汽車宣布小鵬P7+及后續(xù)車型將不再區(qū)分Max和Pro版本,全系標(biāo)配AI智駕,且小鵬AI鷹眼視覺方案與現(xiàn)款Max版本同步更新,體驗一致。

據(jù)介紹,小鵬P7+將全球首發(fā)搭載AI天璣5.4.0,可不分場景全量使用端到端大模型。

并且,小鵬的云端大模型參數(shù)量是車端大模型的80倍,可將有效視覺感知信息量加8倍、識別速度提升40%,感知距離擴(kuò)充125%。

小鵬李力耘:小鵬P7+及后續(xù)車型將不再區(qū)分Max和Pro版本 全系標(biāo)配AI智駕

具體來看,小鵬P7+的智駕可實現(xiàn)“0速激活,原地啟動”,提升針對小路繞行、跨車道變道、匯入?yún)R出口等復(fù)雜場景的操作能力。

此外,AI天璣5.4.0系統(tǒng)將座艙的AI能力也同步升級,除了界面和應(yīng)用體驗更流暢外,車機(jī)還最多支持500+的自定義功能。

比如,上車可自動打開熱點、獨自開車時個性駕駛,有人時切換為舒適模式、車輛D擋、P擋切換時,兒童鎖和車窗鎖也會有相應(yīng)變化。

小鵬李力耘:小鵬P7+及后續(xù)車型將不再區(qū)分Max和Pro版本 全系標(biāo)配AI智駕

小鵬李力耘:小鵬P7+及后續(xù)車型將不再區(qū)分Max和Pro版本 全系標(biāo)配AI智駕

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來源:第一電動網(wǎng)

作者:快科技

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