蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，11月3日，歐洲最大汽車制造商大眾汽車集團的首席執(zhí)行官Oliver Blume表示，為了解決該公司“數(shù)十年來的結(jié)構(gòu)性問題”，其計劃中的成本削減方案是不可避免的。據(jù)悉，大眾汽車集團已在其全年預(yù)算中預(yù)留了約9億歐元（約合9.7506億美元），用于實施成本縮減計劃。

Oliver Blume說道：“歐洲市場需求疲軟，以及中國市場利潤大幅下降，都揭示了大眾汽車集團數(shù)十年的結(jié)構(gòu)性問題?！?/p>

大眾汽車集團指出，目前其德國工廠的成本比預(yù)期高出了25%至50%。Oliver Blume表示，在德國的運營成本是影響大眾汽車集團競爭力的主要拖累因素，因此必須大幅降低在德國的成本。他補充道，在降低成本的目標上沒有靈活性，只有在如何實現(xiàn)這些目標上才有靈活性。

此前，大眾汽車集團曾表示，自2020年以來，歐洲汽車市場銷量萎縮了200萬輛，并且在可預(yù)見的未來銷量不會復(fù)蘇，而該公司的汽車銷量也已經(jīng)減少了約50萬輛，這相當(dāng)于多出了大約兩家工廠的產(chǎn)能。

圖片來源：大眾汽車

上周，大眾汽車集團勞資委員會主席表示，該公司計劃關(guān)閉至少三家德國工廠，裁減數(shù)萬名員工，并縮減其德國其余工廠的規(guī)模，以實施一項比預(yù)期更深入的重組計劃。不過，這些計劃尚未得到大眾汽車集團的確認，但該公司已要求員工接受10%的降薪，并稱這是該公司能夠保住工作崗位并保持競爭力的唯一途徑。

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