蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的電動(dòng)汽車制造商特斯拉未能說服美國法官駁回一起消費(fèi)者訴訟，該訴訟指控特斯拉未能就一項(xiàng)缺陷向買家發(fā)出警告，該缺陷可能導(dǎo)致汽車在沒有實(shí)際碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況下自動(dòng)剎車。

11月22日，美國芝加哥地區(qū)法官Georgia Alexakis在一份裁決中對(duì)該案的部分內(nèi)容進(jìn)行了修改，但表示擬議的集體訴訟可以繼續(xù)進(jìn)行，理由是特斯拉向潛在購買者隱瞞了有可能導(dǎo)致“幽靈剎車”的安全缺陷。

Alexakis駁回了訴訟的其他部分，包括車主聲稱因存在缺陷的碰撞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)多支付了特斯拉保險(xiǎn)部門銷售的汽車保險(xiǎn)費(fèi)用。特斯拉此前的要求是讓法官駁回整個(gè)訴訟。

圖片來源：特斯拉

11月22日，特斯拉和代表伊利諾伊州和俄亥俄州兩名居民提起訴訟的律師沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

消費(fèi)者在2023年提起的訴訟中稱，特斯拉的“前方碰撞監(jiān)控系統(tǒng)”經(jīng)常錯(cuò)誤地發(fā)出前方即將發(fā)生碰撞的警報(bào)，即使在沒有碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況下也是如此。

消費(fèi)者稱，他們的汽車數(shù)據(jù)顯示了虛假的碰撞警告，導(dǎo)致他們支付了更高的保險(xiǎn)費(fèi)用。原告認(rèn)為，特斯拉早在2015年就已知曉這一所謂的缺陷，但未能提醒客戶。

特斯拉否認(rèn)了在其中一名原告于2021年初購買其車輛之前就已知曉本案所指控的制動(dòng)缺陷。

Alexakis表示，這起訴訟“成功地”將特斯拉涉嫌在其網(wǎng)站上遺漏安全信息與買家依賴該網(wǎng)站作出購買決定之間的關(guān)聯(lián)建立了起來。這位法官表示，原告可以提交一份修改后的訴狀，以恢復(fù)有關(guān)保險(xiǎn)費(fèi)用的索賠。

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