【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)近日，麥斯威爾科技有限公司(Maxwell Technologies)宣布，將為全球最大獨立發(fā)動機制造商康明斯的供應(yīng)商，Cummins Crosspoint公司的子公司 Crosspoint Kinetics公司供應(yīng)超級電容產(chǎn)品，用于小型混合動力卡車和巴士等的動力系統(tǒng)。

　　這套采用了麥斯威爾超級電容的混合動力系統(tǒng)具有制動能量回收和扭矩輔助系統(tǒng)，能夠有效減少燃油消耗和廢氣排放。制動能量回收系統(tǒng)回收車輛在制動或慣性滑行中釋放出的多余能量，并通過混合動力系統(tǒng)的發(fā)電機將其轉(zhuǎn)化為電能，再儲存在超級電容中，用于之后的加速行駛。

　　Crosspoint Kinetics首席技術(shù)師Larry Zepp說，超級電容模塊能夠在制動過程中迅速回收電能，避免了傳統(tǒng)動力系統(tǒng)存在的能量浪費問題。經(jīng)過兩年的實際驗證，麥克斯韋超級電容的可靠性、高效性和在極端溫度下正常運行的性能都得到了驗證。

　　麥斯威爾總裁David Schramm說，麥斯威爾致力于開發(fā)和生產(chǎn)高性能和高價值的產(chǎn)品，這款超級電容的設(shè)計是我們對推進先進運輸技術(shù)發(fā)展的承諾的體現(xiàn)。

　　目前，麥克斯韋超級電容已經(jīng)在全球1.5萬輛混合動力公交客車上得到了應(yīng)用，并且在其他交通技術(shù)領(lǐng)域也有應(yīng)用，如德國大陸集團為微混柴油車開發(fā)的自動啟停裝置，標(biāo)致雪鐵龍正在歐洲生產(chǎn)這批車輛。

　　與電池不同，超級電容的能量存儲不是通過化學(xué)反應(yīng)，而是在電場中儲能，這樣就能夠在幾分之一秒內(nèi)完成充放電，并且在-40度到65度的環(huán)境中正常運行。麥克斯韋的超級電容產(chǎn)品電容范圍為1到3000法拉，電池模塊支持16到125伏。

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