廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（簡稱“廣汽菲克”）的破產(chǎn)清算案中的核心資產(chǎn)——長沙工廠，在第五次拍賣中再次因無人報名而流拍。

1月25日，廣汽菲克管理人公布了破產(chǎn)清算案的最新進展，并詳細通報了長沙工廠的處置情況。該核心資產(chǎn)包括廣汽菲克的土地、建筑物、車間生產(chǎn)設(shè)備以及知識產(chǎn)權(quán)等。

圖片來源：廣汽菲克

此前，管理人已協(xié)同長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與多家意向投資人進行了對接洽談，但盡管付出了多方努力，仍未能達成明確的投資意向。同時，管理人在京東資產(chǎn)交易平臺上已經(jīng)進行了五次掛網(wǎng)拍賣，遺憾的是，每次都因缺乏報名者而流拍。

回顧歷史，廣汽菲克的破產(chǎn)清算程序始于2022年10月。當時，由于公司資產(chǎn)無法清償全部債務(wù)且已基本停止經(jīng)營，因此向法院申請了破產(chǎn)，并在同年11月正式進入破產(chǎn)程序。

此后，其廣州工廠已被廣汽埃安接管，轉(zhuǎn)型為純電動汽車生產(chǎn)基地。而長沙工廠則通過公開拍賣的方式尋求買家，盡管已在京東資產(chǎn)交易平臺上進行了五次掛網(wǎng)拍賣，但均未能成功售出。

值得注意的是，廣汽菲克在運營期間共生產(chǎn)了77萬余輛汽車。然而，隨著廣汽菲克及其相關(guān)供應(yīng)商的停產(chǎn)，汽車零部件開始陸續(xù)出現(xiàn)短缺現(xiàn)象，導(dǎo)致相關(guān)售后服務(wù)難以得到有效保障。

廣汽菲克管理人在公告中指出，目前管理人與售后服務(wù)主體之間仍在就售后服務(wù)合作條款、費用等具體細節(jié)進行多方論證與洽談。同時，管理人將繼續(xù)借助府院聯(lián)動機制，全力協(xié)同長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、長沙市中級人民法院以及省市相關(guān)部門，繼續(xù)開展意向投資人的對接洽談工作。

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