快科技2月4日消息，近日有小紅書(shū)用戶發(fā)帖稱自己遭遇了充電詐騙。

據(jù)其介紹，他在小鵬S4超級(jí)充電樁上充了11.5度電（SOC 24%-95%），結(jié)果被收取了65.57元，其中包括9.83元的電費(fèi)、4.74元的服務(wù)費(fèi)以及51元的占位費(fèi)。

該用戶覺(jué)得自己電量并未充滿就開(kāi)始收占位費(fèi)，因此遇到了詐騙。

當(dāng)他把自己的經(jīng)歷發(fā)布到小紅書(shū)上想要提醒大家“避雷”時(shí)，反而遇到了很多吐槽和批評(píng)，有人直言“很難想象是一個(gè)人類發(fā)出來(lái)的帖子?！?/p>

還有網(wǎng)友稱，一共就十來(lái)度的電池還要去超充樁，然后超時(shí)不走占用公共資源，被罰是應(yīng)該的。

更有意思的是，有“熱心”的網(wǎng)友建議他去特斯拉超充樁，并表示“充電10分鐘，免費(fèi)停一天”，而當(dāng)事人可能信以為真，還表達(dá)了自己的感謝。

查詢可知，小鵬超充樁超時(shí)占位費(fèi)固定為1.0元/分鐘，計(jì)費(fèi)開(kāi)始時(shí)間在車主結(jié)束充電后的（不含）30分鐘后開(kāi)始收取，單筆充電訂單占位費(fèi)上限為100元。

而如果是特斯拉，收取規(guī)則會(huì)更復(fù)雜一些：

車輛在充電完成后5分鐘內(nèi)離開(kāi)，免收占位費(fèi)；若車輛滿電后超時(shí)占用，且空閑充電樁數(shù)量不足50%，將按3.2元/分鐘的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；若無(wú)空閑充電樁，則收取6.4元/分鐘，上不封頂。

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責(zé)任編輯：落木

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