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波蘭部長(zhǎng)點(diǎn)名馬斯克,特斯拉陷政治抵制漩渦

蓋世汽車(chē)

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉正面臨抵制該公司的呼吁,此前波蘭部長(zhǎng)S?awomir Nitras對(duì)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克關(guān)于擺脫黑暗歷史的想法進(jìn)行了抨擊。

波蘭部長(zhǎng)點(diǎn)名馬斯克,特斯拉陷政治抵制漩渦

Model Y;圖片來(lái)源:特斯拉

1月27日,S?awomir Nitras在廣播節(jié)目中公開(kāi)表示:“任何理性的波蘭人都沒(méi)有理由繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)特斯拉。包括消費(fèi)者抵制在內(nèi)的嚴(yán)肅而強(qiáng)烈的回應(yīng)是必要的?!彼u(píng)馬斯克公開(kāi)支持德國(guó)極右翼政黨“選擇黨”(AfD)的言論,并強(qiáng)調(diào)波蘭人對(duì)歷史問(wèn)題的敏感性,尤其是涉及二戰(zhàn)時(shí)期的記憶。

據(jù)悉,馬斯克曾多次通過(guò)社交媒體和公開(kāi)活動(dòng)支持德國(guó)選擇黨,稱其為“德國(guó)最后一線希望”,甚至與德國(guó)總理朔爾茨展開(kāi)公開(kāi)辯論。馬斯克也曾表示,德國(guó)人應(yīng)當(dāng)停止對(duì)其歷史感到內(nèi)疚。這一言論被認(rèn)為淡化歷史責(zé)任,激怒了包括波蘭在內(nèi)的多個(gè)歐洲國(guó)家。波蘭在二戰(zhàn)期間是納粹德國(guó)侵略的主要受害國(guó)之一,因此對(duì)這類言論反應(yīng)尤為強(qiáng)烈。這些行為導(dǎo)致特斯拉在歐洲的品牌形象受損,消費(fèi)者對(duì)品牌的負(fù)面情緒上升。

瑞典Novus集團(tuán)的市場(chǎng)調(diào)查顯示,特斯拉的負(fù)面反饋顯著增加,消費(fèi)者將對(duì)其創(chuàng)始人的政治不滿直接轉(zhuǎn)化為對(duì)產(chǎn)品的抵制。波蘭的案例正是這一趨勢(shì)的縮影。

波蘭的抵制并非孤立現(xiàn)象,而是特斯拉歐洲銷量全面下滑的組成部分。2025年1月,特斯拉在法國(guó)、瑞典、挪威等國(guó)的銷量同比下跌63%、44%和38%,西班牙的銷量甚至同比大降75%。盡管銷量下滑與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇及特斯拉產(chǎn)品更新緩慢有關(guān),但馬斯克的政治爭(zhēng)議也被認(rèn)為是重要導(dǎo)火索。

值得注意的是,特斯拉去年在波蘭的銷量為4,460輛,超越奔馳、沃爾沃汽車(chē)、寶馬和奧迪,成為波蘭最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)品牌。

然而,雖然自美國(guó)總統(tǒng)大選以來(lái),從個(gè)人消費(fèi)者到公司再到國(guó)家,特斯拉遇到了一些阻力,但對(duì)特斯拉的支持似乎也從未像現(xiàn)在這樣高,因?yàn)樵S多以前是特斯拉粉絲的人更加堅(jiān)定地捍衛(wèi)馬斯克,支持他的企業(yè)。馬斯克還獲得了許多美國(guó)保守黨人的支持,這些人過(guò)去可能并不看好電動(dòng)汽車(chē)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/262006

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