2010年，金華電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在電動汽車生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)下了多個讓人備感驕傲和自豪的”第一”，成為新能源領(lǐng)域令人矚目的新星：第一款獲得北京地區(qū)上路資格，”康迪小電跑”第一次投放市場，第一個電動汽車充電站建成并投入使用。電動汽車時代漸行漸近。今后，市民駕駛電動汽車出行，不再是夢想。

　　電動汽車金華搶跑

　　2010年6月1日，上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市啟動了私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點工作。對插電式混合動力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。以此為序幕，2010年一系列新能源汽車扶持政策接連出臺，其間傳遞出來的信號讓業(yè)界和消費者感受到了新能源汽車時代的呼嘯而至。

　　雖然沒有被列入國家電動汽車試點城市名單，但這并沒有妨礙永康市在電動汽車領(lǐng)域的快步插上。在國內(nèi)外汽車巨頭不約而同地將新能源汽車的發(fā)展主方向鎖定在電動汽車時，永康市的一家汽車企業(yè)率先搶跑。早在2009年3月，眾泰汽車就掛上了中國第一塊電動汽車牌照——————浙A·2279A。2010年1月21日，眾泰2008EV純電動汽車在杭州批量上市，成為我國第一款市場化運營電動汽車。與此同時，眾泰與國家電網(wǎng)、普天海油等機(jī)構(gòu)合作，率先在杭啟動2008EV電動汽車的租車業(yè)務(wù)，推出了”以租代賣”的電池租賃模式。消費者每月只需交2500元，就可以租一輛2008EV電動汽車。在北京國際車展上，眾泰汽車宣布其旗下車型成為首款獲得北京地區(qū)上路資格的純電動汽車。

　　在眾泰汽車風(fēng)風(fēng)火火上路的時候，永康市另一家車企——————康迪汽車則打開了美國的電動汽車市場，先后獲得美國聯(lián)邦政府及俄克拉荷馬州的雙重稅額補(bǔ)貼，補(bǔ)貼比例最高達(dá)94.35%。舉個例子，一位俄克拉荷馬州公民購買康迪電動汽車，可先享受州里售價一半的補(bǔ)貼，按每輛9999美元的價格計，顧客只需花4999.5美元;再享受美國財政部4435美元的補(bǔ)貼，顧客實際只需花564.5美元，相當(dāng)于當(dāng)?shù)厥袌鲆惠v高檔自行車的價格。

　　除了眾泰、康迪在電動汽車領(lǐng)域大展拳腳之外，青年、綠源等企業(yè)都在積極推進(jìn)電動汽車項目。青年集團(tuán)在嘉興海寧斥巨資建設(shè)電動汽車生產(chǎn)基地，綠源集團(tuán)在考察美國、日本市場之后，積極儲備經(jīng)驗和人才，并生產(chǎn)出了部分樣車。王力集團(tuán)亦向外界展示了其電動汽車的樣車。

　　金華首批純電動汽車投放市場

　　2010年11月26日，金華首批純電動汽車正式投放市場，這款由浙江康迪車業(yè)有限公司研制的純電動汽車售價僅為3.95萬元，這標(biāo)志著純電動汽車已開始走入金華市民的生活。而且這款汽車已經(jīng)進(jìn)入了國家工信部公告的《國家新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，浙江省政府和金華市政府對新能源汽車的相關(guān)補(bǔ)貼政策也正在抓緊制定中，這為金華市民購買純電動汽車提供了良好契機(jī)。

　　2010年10月，浙江康迪車業(yè)有限公司與國家電網(wǎng)所屬公司八達(dá)集團(tuán)公司和我國最大的電池生產(chǎn)企業(yè)天能集團(tuán)公司合作，共同出資在金華創(chuàng)建新能源汽車運營服務(wù)公司，專業(yè)為純電動汽車用戶提供電池租賃、管理、充電、快速更換、回收再生等一條龍商業(yè)化服務(wù)，這也為電動汽車產(chǎn)業(yè)化打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　金華有望成為首個電動汽車城

　　近年來，永康市電動汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，青年集團(tuán)、眾泰集團(tuán)、康迪集團(tuán)等企業(yè)已成功開發(fā)多種電動汽車。電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展，與政府的政策扶持密不可分。2009年底，永康市向省政府上報《關(guān)于要求在金華建立純電動汽車生產(chǎn)及運營基地的請示》。2010年3月份，永康市成立純電動汽車應(yīng)用推進(jìn)委員會，并將電動汽車充電設(shè)施建設(shè)提上議事日程。市經(jīng)委也已初步擬定《金華市純電動汽車生產(chǎn)及運營基地試點方案(征求意見稿)》。同年4月份，永康市與浙江省電力公司就全面建設(shè)金華市電動汽車充電設(shè)施達(dá)成協(xié)議，共同扶持電動汽車充電設(shè)施系統(tǒng)運營，推動金華市電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　在首批純電動汽車投放市場的同一天，由國家電網(wǎng)投入的金華首座電動汽車充電站——————金華東關(guān)電動汽車充電站正式建成并投入使用。該充電站于2010年7月開工建設(shè)，建設(shè)面積3900平方米，總投資3000多萬元，具備整車充電和更換電池兩種運營模式，能滿足目前金華市純電動汽車電池更換需求。

　　據(jù)了解，2010年4月，金華市政府和省電力公司簽訂合作協(xié)議，決定積極開展金華市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)，共同扶持電動汽車充電設(shè)施系統(tǒng)運營，推動金華電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2010年，除了東關(guān)電動汽車充電站，金華市區(qū)還計劃按5公里×5公里網(wǎng)格交點布局，在300平方公里范圍內(nèi)啟動建設(shè)6座電動汽車電池快速更換站，以形成電動汽車標(biāo)準(zhǔn)電池配送和快速更換網(wǎng)絡(luò)。

　　有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，中國首個電動汽車城或?qū)⒃谟揽凳姓Q生。市區(qū)正在緊鑼密鼓建設(shè)的電動汽車充電站、電池更換站、充電樁，位于市區(qū)的浙江康迪車業(yè)有限公司生產(chǎn)的小電跑純電動汽車面市，種種跡象表明，金華或?qū)⒃谌珖冸妱悠囶I(lǐng)域確立領(lǐng)跑地位。

　　(編輯/李驕)
 

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