美國時間2014年2月18日，美國特拉華州破產(chǎn)法官批準(zhǔn)電動汽車制造商菲斯科將剩余資產(chǎn)出售給中國汽車零部件巨頭萬向集團?！蔽液芨吲d批準(zhǔn)這項交易，”美國特拉華州破產(chǎn)法院的法官法官凱文·格羅斯(Kevin Gross)稱。

　　法官凱文·格羅斯批準(zhǔn)了上周的拍賣結(jié)果，萬向集團以1.492億美元現(xiàn)金及其他對價擊敗由香港億萬富翁李澤楷帶領(lǐng)的混合動力控股公司(Hybrid Tech Holdings)，成功收購菲斯科。在出席聽證會期間，格羅斯法官曾表示，采取由萬向和混合動力技術(shù)控股競價收購的方式處理菲斯科公司的資產(chǎn)體現(xiàn)了交易的公平性，是非常理想的途徑。

　　1.492億美元的收購價格包括約1.26億美元現(xiàn)金、800萬美元負債、以及重組菲斯科后將20%股權(quán)給予債權(quán)人。而萬向方面將獲得菲斯科公司的資產(chǎn)，其中就包括了18項已授權(quán)專利及菲斯科在2010年從通用手中購得的一間位于特拉華州的廢棄工廠。

　　李澤楷旗下混合動力控股公司釋放信號稱，該公司將爭取獲得萬向集團所支付的1.492億美元款項中的絕大部分，以行使其作為菲斯科優(yōu)先債權(quán)人的權(quán)利。

　　菲斯科在提交法庭的文件中稱，其可能在未來數(shù)月內(nèi)重新開始生產(chǎn)，預(yù)計在恢復(fù)生產(chǎn)后的頭18個月，可在美國市場售出逾1000輛卡瑪(Karma)混合動力汽車，在歐洲市場售出500輛。

　　萬向去年在類似的破產(chǎn)拍賣中買下了菲斯科的電池供應(yīng)商A123 Systems，并表示其可以降低生產(chǎn)成本。此番收購菲斯科獲批，萬向集團董事長魯冠球距離自己的造車夢又邁進了一步。而感到高興的還不只是萬向，對于菲斯科公司的非擔(dān)保債權(quán)人而言，萬向在競拍中的勝利意味著他們至少不會血本無歸。

　　此外有消息稱，萬向還計劃與美國VL汽車公司開展合作，基于現(xiàn)有的菲斯科Karma車型打造一款搭載V8汽油發(fā)動機的超級跑車，以吸引部分高端消費群體。新車型將被命名為VL Destino。VL汽車公司由前任通用集團高管鮑勃•盧特茲(Bob Lutz)及其合伙人吉爾伯特•維拉里爾(Gilbert Villarreal)發(fā)起成立。在針對債權(quán)人的演講中，萬向稱VL公司是”菲斯科的靈魂”，并高度贊揚了VL公司在打造Destino上所付出的努力。

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