據(jù)路透社3月3日報道，豐田汽車歐洲公司總裁兼首席執(zhí)行官迪迪爾?樂羅伊(Didier Leroy)于當(dāng)天表示，隨著歐洲市場逐漸回暖，以及豐田混合動力車的推廣，豐田汽車今年在歐洲市場的銷量有望達到86.5萬輛，超過去年84.75萬輛的年銷量。

據(jù)悉，豐田汽車去年在歐洲地區(qū)的市場份額為4.7%，公司希望今年在此基礎(chǔ)上，能夠擴大其在歐洲的市場份額。2012年9月，樂羅伊曾表示，公司計劃到2015年在歐洲市場的年銷量達到100萬輛。經(jīng)過了歐洲市場的長期低迷，目前豐田仍在堅持實現(xiàn)這一目標，但前提是，該目標的實現(xiàn)不能影響公司盈利，否則不會勉強執(zhí)行。樂羅伊在日內(nèi)瓦車展開幕前的媒體圓桌會議上表示：“我們要提高的不僅僅是銷量。如果100萬輛的年銷量能夠為公司帶來更多盈利，那么我們一定毫不猶豫地去做，否則不會盲目追求銷量?！辈⑼嘎洞舜稳諆?nèi)瓦車展，豐田Aygo小型車的一款新車型將首次亮相。

豐田將包括以色列和俄羅斯的56個國家納入其歐洲市場的經(jīng)營范圍。本財年前三季度在歐洲市場的營業(yè)利潤已大幅上漲56%，漲至3.27億歐元（約合人民幣27.67億元）。樂羅伊表示，他希望在三月底前，繼續(xù)提升豐田本財年在歐洲市場的盈利情況。

自2010年以來，樂羅伊帶頭調(diào)整豐田在歐洲市場的經(jīng)營情況。然而，在發(fā)展的同時，公司也正面臨著市場的考驗。俄羅斯盧布及土耳其里拉的連續(xù)貶值，給公司運營帶來“非常負面”的影響。對于近期這兩種貨幣的走勢，他并不看好。同時，公司也正在密切觀察烏克蘭和俄羅斯的局勢狀況。豐田汽車去年在這兩個地區(qū)的銷量分別為1.6萬輛和17.2萬輛。

盡管如此，這些負面影響絲毫不會改變其最初的盈利目標。樂羅伊認為，歐洲市場的銷量仍將繼續(xù)回升?！按蠹叶伎吹?，2013年下半年的情況已有所好轉(zhuǎn)，2014年將繼續(xù)保持上升的趨勢。但是，這個回升的過程將非常緩慢。其間，西歐地區(qū)有望帶領(lǐng)整個歐洲市場銷量的增長，而中歐和東歐地區(qū)的情況可能相對保持平穩(wěn)?！?/p>

為了刺激銷量和市場份額的增長，樂羅伊主張推出新款車型，推廣混合動力車，以及繼續(xù)降低經(jīng)營成本。歐洲地區(qū)作為豐田混合動力車成長最為迅速的市場，去年為公司創(chuàng)造了15.6萬輛混合動力車的銷量，幾乎占到公司全年在歐洲市場全部銷量的20%?！必S田汽車歐洲市場銷售總監(jiān)卡爾?施利希特(Karl Schlicht)隨后補充表示，Yaris和Auris兩款車都推出了混合動力版，這對公司來說是技術(shù)上的“突破”，其傳統(tǒng)的歐式設(shè)計，加上逐漸向大眾車型靠攏的價格優(yōu)勢，有效刺激了銷量的增長。

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