美國(guó)共和黨人占有了眾議院大多數(shù)席位后，欲削減美國(guó)”自由汽車(chē)”計(jì)劃(FreedomCAR and Fuel Partnership)的開(kāi)支，以控制政府龐大的開(kāi)支。

　　”自由汽車(chē)”計(jì)劃是由美國(guó)能源局發(fā)起，美國(guó)三大汽車(chē)巨頭及能源企業(yè)共同參加的新能源汽車(chē)計(jì)劃。共和黨人本次準(zhǔn)備削減的總開(kāi)支額高達(dá)2億美元，接近美國(guó)能源局用于支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)開(kāi)支的三分之二。2009年的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)能源局投入汽車(chē)研發(fā)的總資金為3.33億美元。

　　”自由汽車(chē)”計(jì)劃旨在實(shí)現(xiàn)”可持續(xù)發(fā)展的清潔運(yùn)輸”的整體目標(biāo)，目前主要有四個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)：

　　1、 擺脫美國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依賴(lài)

　　2、 消除汽車(chē)尾氣帶來(lái)的污染問(wèn)題

　　3、 為美國(guó)消費(fèi)者提供他們心中理想的車(chē)輛，讓他們不受外界條件制約地自由駕駛

　　4、 調(diào)整國(guó)家能源結(jié)構(gòu)，使美國(guó)可以方便地獲得廉價(jià)的能源

　　由于目前的合作伙伴中大多數(shù)是能源企業(yè)，所以該計(jì)劃中的科研項(xiàng)目目前還是主要以氫燃料電池技術(shù)、節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)為主。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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