隨著奧迪和奔馳汽車公司相繼因在美國(guó)加利福尼亞州成功獲得測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的批準(zhǔn)而登上了各大媒體的頭條，寶馬汽車公司近日也宣布了將在中國(guó)進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的計(jì)劃。其中與其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，寶馬汽車公司在過去的幾年中早已經(jīng)在歐洲開始了其自動(dòng)駕駛汽車的相關(guān)測(cè)試工作。

此次，寶馬汽車公司計(jì)劃在中國(guó)開展的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試工作預(yù)示著寶馬公司自動(dòng)駕駛技術(shù)擴(kuò)展研究項(xiàng)目的開始。以上寶馬汽車公司在中國(guó)開展的自動(dòng)駕駛技術(shù)研究項(xiàng)目也為完全自動(dòng)駕駛或高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。在歐洲進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試需要綜合考慮歐洲地區(qū)的交通特點(diǎn)，歐洲地區(qū)包含大量的隧道、國(guó)界以及收費(fèi)站，而中國(guó)的交通狀況又有自己獨(dú)特的特征。隨著中國(guó)城市地區(qū)道路交通的迅速擴(kuò)張發(fā)展而出現(xiàn)了多種不同級(jí)別的高速道路(其中包括省道、國(guó)道、高速)，這也給自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)工程師提出了新的要求。

寶馬公司表示以上自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試項(xiàng)目將持續(xù)兩年時(shí)間，其中還將會(huì)設(shè)計(jì)大量的原型樣機(jī)。寶馬公司的自動(dòng)駕駛汽車主要依靠數(shù)字地圖、GPS定位系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)以及攝像頭等傳感系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的控制。同時(shí)，目前針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試主要是在高速公路上完成的。在寶馬公司的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試項(xiàng)目中最重要的合作廠商就是德國(guó)的大陸公司(Continental)。

與大多數(shù)的汽車生產(chǎn)廠商一樣，寶馬汽車公司認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車可以有效地降低交通事故數(shù)量，尤其是可以減少那些因人為原因而引發(fā)的事故數(shù)量。除了以上安全因素外，自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)目的還考慮到了車輛的舒適性和燃油高效性。

值得注意的是，就目前而言奔馳汽車公司是唯一一家成功推出可以完全自動(dòng)駕駛汽車的汽車生產(chǎn)廠商。而凱迪拉克汽車公司明確表示將在其2017年車型年時(shí)推出具有凱迪拉克自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的半自動(dòng)駕駛的汽車。奧迪公司則表示將在2020年之前推出自動(dòng)駕駛汽車。最后，寶馬汽車公司早在此之前就已經(jīng)公開宣布將在2020年之前推出其半自動(dòng)駕駛的汽車。

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