去年銷量逆勢增長、今年又實現開門紅的長安汽車，今日宣布了未來10年的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。另外，逸動平臺首款高品質純電動轎車——逸動純電動同步上市。

根據戰(zhàn)略內容，長安將發(fā)揮全球研發(fā)優(yōu)勢，以純電驅動為主線，同步發(fā)展插電式混合動力及純電動兩大技術平臺，未來十年投入180億元，打造“動力強勁、節(jié)能環(huán)保、科技時尚”的經典產品，力爭通過十年，推出34款產品，累積銷量達到200萬輛，銷售占比達到10%，成為國際先進、國內一流的新能源汽車企業(yè)。

長安汽車總裁朱華榮表示，在純電動平臺上，打造單電機和輪轂電機兩大動力系統(tǒng)，可滿足兩驅和四驅動力驅動模式；在插電式混合動力平臺上，打造單電機雙離合和分軸四驅兩大動力系統(tǒng)。銷售目標是，到2020年，累計銷量達到40萬輛，到2025年，累計銷量突破200萬輛。

在產品數量方面，朱華榮表示，到2025年，將分三個階段向市場推出34款全新產品。其中，純電動產品27款，插電式混合動力產品7款。純電動產品中，商用車12款、MPV6款、SUV2款、轎車7款。

在產品性能方面，朱華榮表示，將致力于打造“動力強勁、節(jié)能環(huán)保、科技時尚”的新能源技術標簽，確保到2025年實現新能源“518”性能目標，即純電動產品和插電式混合動力產品百公里加速都將達到5秒；插電式混合動力產品百公里綜合油耗為1升；純電動產品單位質量每噸百公里耗電為8度。

此外，長安新能源汽車還將不斷提升動力性能和經濟性能。朱華榮表示，到2020年，純電動產品續(xù)駛里程將達到350公里，插電混合動力產品純電里程80公里；純電動產品每公里花費6分錢，插電式混合動力產品每公里花費9分錢。到2025年，純電動產品續(xù)駛里程將達到400公里，插電式混合動力產品純電里程達到100公里；純電動產品每公里花費將實現5分錢，插電式混合動力產品每公里花費8分錢。

據了解，除了加大在研發(fā)、技術、供應等方面的投入，在運營方面將以租賃為突破口，打造長安新能源汽車運營平臺；組建長安新能源汽車運營公司，初期以北、上、廣、深、渝、瓊為突破口，并逐步覆蓋國內主要大中城市，陸續(xù)建立400余個網點。

作為國內四大汽車集團增長最快企業(yè)，長安汽車2014年累計銷售254萬輛，同比增長20%，增速高于行業(yè)13%，繼續(xù)保持第一陣營第一增速。2015年1-2月更是取得開門紅，其中，1月單月銷量首次突破30萬大關，自主乘用車銷量近13萬輛，同比增長61%。1-2月，長安汽車累計銷售52.70萬輛，同比增長25%；其中，自主品牌汽車銷售31.71萬輛，同比增長31%；自主品牌乘用車銷售21.58萬輛，同比增長64%。

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