2016年8月10日，車和家智能汽車制造基地在江蘇省常州市武進國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)正式奠基并開工建設(shè)。制造基地占地面積達到50萬平方米，相當于70個標準足球場。同時設(shè)計產(chǎn)能將達到30萬輛，工廠將分為一期和二期進行建設(shè)。完全建成后，車和家整體投資將達到50億元人民幣。一期預(yù)計在2017年年底前竣工投產(chǎn)，并將實現(xiàn)20萬輛的年生產(chǎn)能力。

車和家智能汽車制造基地奠基儀式現(xiàn)場

自己研發(fā)，自己生產(chǎn)

在新生代造車企業(yè)中，車和家是為數(shù)不多堅持自主研發(fā)并自建制造基地的。車和家創(chuàng)始人、CEO李想闡述道：“從車和家的角度來講，我們的理念是自己擁有完整的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)量、成本控制的綜合能力。我們將把常州制造基地打造成一流的生產(chǎn)基地，在環(huán)保、質(zhì)量、安全、成本等每一個層面均有頂尖的表現(xiàn)。”

車和家創(chuàng)始人、CEO李想

車和家正式成立于2015年7月，公司致力于打造智能的新能源出行解決方案。車和家將推出兩款戰(zhàn)略產(chǎn)品：小而美的SEV(Smart Electric Vehicle)將滿足城市1~2人的短途出行，大而強的SUV則將滿足家庭用戶中長途的出行需要。車和家智能汽車制造基地將率先投產(chǎn)SEV，而正在研發(fā)中的SUV未來也將在這里投產(chǎn)。

車和家的兩款戰(zhàn)略產(chǎn)品

在談到智能汽車制造基地對公司的戰(zhàn)略意義時，李想表示：“從長遠規(guī)劃來講，在完全使用了常州制造基地的30萬輛產(chǎn)能以后，我們就將具備生產(chǎn)制造的核心能力，而這種能力將是我們未來為滿足市場需求，進一步擴充生產(chǎn)布局，擴大產(chǎn)能的基石。”

新一代智能汽車制造基地

車和家聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠表示：“車和家智能汽車制造基地完全從零開始建設(shè)，而不是從任何現(xiàn)有廠房或生產(chǎn)線改造而來。工廠布局和生產(chǎn)線設(shè)備是利用最新的行業(yè)技術(shù)，依照車和家智能汽車產(chǎn)品特點而量身打造。我們的目標是實現(xiàn)‘高品質(zhì)、智能化、超環(huán)保’的生產(chǎn)，利用最新的生產(chǎn)裝備及IT技術(shù)來全面提升制造效率、保障質(zhì)量。建成投產(chǎn)后，這個基地將成為國內(nèi)新一代智能汽車制造的標桿。”

車和家智能汽車制造基地鳥瞰圖

車和家智能汽車制造基地涵蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝及相關(guān)配套設(shè)施。為了實現(xiàn)高度的自動化生產(chǎn)，一期焊接車間將采用130余臺機器人，包括焊接及鉚接機器人、搬運機器人、涂膠機器人，實現(xiàn)90%以上的自動化率。涂裝車間將采用業(yè)內(nèi)最先進的杜爾噴涂機器人，實現(xiàn)100%自動噴涂?？傃b車間輸送采用全自動化裝置，確保裝配過程高效和準確。生產(chǎn)管理充分使用ANDON可視化信息管理與控制系統(tǒng)、無線射頻車輛追蹤技術(shù)等，可隨時了解裝配情況與進度，確保裝配效率及裝配質(zhì)量。

制造工藝方面，車身鋁合金連接工藝采用先進自沖鉚接技術(shù)(SPR)及冷金屬過渡技術(shù)(CMT)：與普通電阻點焊強度相比，SPR技術(shù)的板材間連接強度可提高20%；CMT技術(shù)應(yīng)用使得焊接時熱輸入量低于原有水平，可實現(xiàn)無飛濺焊接、鋁合金板焊接及薄板焊接。涂裝車間應(yīng)用了大量業(yè)內(nèi)先進的涂裝材料和涂裝技術(shù)，如薄膜前處理、高泳透力電泳、水性涂料、B1B2噴涂工藝及2K清漆等，使車身涂裝達到更高的防腐蝕性能和更好的漆面效果。在總裝工藝保障方面，工廠將通過智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)追溯每一個關(guān)鍵緊固點的扭矩信息，構(gòu)建全自動數(shù)字化裝配體系。同時將采用加注防錯、涂膠視覺系統(tǒng)防錯，利用信息化和視覺化手段確保裝配質(zhì)量。

作為智能汽車制造基地，生產(chǎn)的環(huán)保性當然是車和家考慮的重要目標。涂裝車間取消了工廠內(nèi)常見的高煙囪，同時將實現(xiàn)真正的廢水零排放，其目標是打造行業(yè)內(nèi)最環(huán)保節(jié)能的涂裝生產(chǎn)線。為了降低VOC揮發(fā)性有機化合物排放，涂裝車間采用水性車身涂料，較傳統(tǒng)溶劑型涂料VOC降低60%~70%。B1B2噴涂工藝的使用，也可降低20%的VOC排放。輔以高效廢氣處理系統(tǒng)，涂裝車間VOC排放將小于20mg/m3，遠低于常州地區(qū)30mg/m3的排放標準。

車和家的產(chǎn)業(yè)布局

常州是江蘇省重要的經(jīng)濟城市，2015年全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值11454.3億元，人均GDP與廣州相當。武進國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)位于常州南翼，距南京機場110公里，距常州長江港30 公里，距滬寧高鐵20 公里，交通便捷，十分利于零部件物流以及車輛運輸。

車和家智能汽車制造基地得到了常州市及武進區(qū)政府的大力扶持。在基地廠房建設(shè)、設(shè)備補貼及資金等方面，常州市及武進區(qū)政府都給予了支持和幫助。制造基地建成后，可為當?shù)貛?000個工作崗位。

除了30萬輛產(chǎn)能的整車制造基地，車和家還將在常州建設(shè)一座動力電池組工廠，每天可處理20萬顆18650電芯，建成后將是國內(nèi)最大的18650動力電池組工廠。它將實現(xiàn)生產(chǎn)高度自動化與管理流程數(shù)字化，并引入柔性制造，有望成為國內(nèi)18650電池樣板工廠。

成立一年時間，車和家已經(jīng)從研發(fā)邁入到制造基地建設(shè)的新階段，以高效率扎扎實實地造車一直是車和家秉承的宗旨。車和家希望，未來由這個“高品質(zhì)、智能化、超環(huán)?！钡闹圃旎厮蛟斓男律煌üぞ?，能夠成為“每個人的智能出行解決方案”。

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