業(yè)界對(duì)于本田混合動(dòng)力車型CR-Z和INISGHT何時(shí)進(jìn)入中國，分別在哪一渠道銷售已經(jīng)猜測(cè)、詢問了很長時(shí)間，謎底終于在本屆車展揭曉，在本田中國聯(lián)合廣本、東本召開的發(fā)布會(huì)上，本田宣布，搭載本田混合動(dòng)力技術(shù)的FIT Hybrid和CR-Z將于2012年由廣汽本田進(jìn)口銷售，而東風(fēng)本田將銷售新款I(lǐng)NSIGHT。

　　在本屆上海車展上，本田社長伊東孝紳宣布，搭載本田IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)的FIT Hybrid和CR-Z將于2012年開始由廣汽本田進(jìn)口銷售。

　　廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴在接受采訪時(shí)表示，本次引進(jìn)本田的飛度混合動(dòng)力車和CR-Z車型是廣本應(yīng)對(duì)未來市場競爭的必要措施，而電動(dòng)車和混合動(dòng)力車是廣本在未來發(fā)展中的一個(gè)重要方向。同時(shí)他還透露，本田在4月17日和廣州市政府簽訂了一個(gè)以本田的純電動(dòng)車在廣州進(jìn)行使用便利性實(shí)驗(yàn)的計(jì)劃，這一計(jì)劃對(duì)于今后電動(dòng)車的銷售以及推廣都有十分重要的意義。

　　在本屆上海車展上，一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)紛紛發(fā)布了其新能源戰(zhàn)略計(jì)劃，本田此次高調(diào)宣布其在華兩個(gè)合作伙伴的新能源計(jì)劃也是其站穩(wěn)中國市場的重要戰(zhàn)略。而對(duì)于廣本來說，其剛剛發(fā)布了其自主品牌首款量產(chǎn)車型，開啟了新的發(fā)展時(shí)代，而新能源車型的引進(jìn)也是新時(shí)代的重要戰(zhàn)略。

　　據(jù)悉，本田即將進(jìn)入中國的這兩款混合動(dòng)力車型均搭載了本田的IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)，以i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，以小型高效的電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)。其中飛度混合動(dòng)力車型采用1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。而CR-Z有著跑車的外觀，采用1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款車型均榮獲過日本汽車年度車型大獎(jiǎng)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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