對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),對(duì)一輛車最直觀的印象源自外觀以及內(nèi)飾等這些“顏值”元素,而決定整車“顏值”的則是整車的設(shè)計(jì)理念。作為批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品,汽車設(shè)計(jì)需要在滿足各方面要求的基礎(chǔ)上來(lái)設(shè)計(jì)汽車的外觀及內(nèi)飾,使其在充分發(fā)揮性能的基礎(chǔ)上具有藝術(shù)美感。人類社會(huì)對(duì)于設(shè)計(jì)的追求,始于工業(yè)革命,但是對(duì)于現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念的確立到目前為止還不到100年。

現(xiàn)代設(shè)計(jì)與德國(guó)工業(yè)藝術(shù)精神

1919年德國(guó)魏瑪公立包豪斯學(xué)校的設(shè)立,標(biāo)志著現(xiàn)代設(shè)計(jì)的誕生。作為世界上第一所完全為發(fā)展現(xiàn)代設(shè)計(jì)教育而設(shè)立的學(xué)院,其創(chuàng)始人格羅皮烏斯始終致力于在美學(xué)與工業(yè)化社會(huì)之間尋求調(diào)和,探索藝術(shù)與科技的統(tǒng)一。“包豪斯”起源于建筑藝術(shù),但在長(zhǎng)久的發(fā)展過(guò)程中對(duì)德國(guó)乃至世界的工業(yè)設(shè)計(jì),現(xiàn)代藝術(shù)等領(lǐng)域都有顯著的影響。這不僅僅給人們帶來(lái)了不同風(fēng)格的繪畫、建筑、攝影等方面的藝術(shù)享受,更為人們創(chuàng)造了無(wú)數(shù)實(shí)用、舒適的工業(yè)產(chǎn)品。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,人們?cè)桨l(fā)渴望在高新科技與精密制造的結(jié)合中,獲得由衷而發(fā)的心安感受。包豪斯注重追求美學(xué)與實(shí)用的統(tǒng)一,藝術(shù)與科技的結(jié)合。這種對(duì)于工業(yè)美的獨(dú)特理解和追求,正是包豪斯賦予德國(guó)工業(yè)的藝術(shù)精神,同樣這種對(duì)工業(yè)美的追求也融入到了DENZA騰勢(shì)的設(shè)計(jì)基因中。

奧利弗·布雷教授,這位在汽車界赫赫有名的汽車設(shè)計(jì)師,作品包括了奔馳的一系列車型,在其職業(yè)生涯中,他主設(shè)計(jì)的還有保時(shí)捷959、邁巴赫等豪華汽車品牌,還有三菱汽車家族式前臉的經(jīng)典之作,以及拯救了斯巴魯?shù)牧Κ{車型設(shè)計(jì)。2009年授命擔(dān)任DENZA騰勢(shì)的主設(shè)計(jì)師,在整個(gè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中他將包豪斯倡導(dǎo)的德國(guó)工業(yè)藝術(shù)精神,深深的融入到了自己的設(shè)計(jì)中。對(duì)于騰勢(shì)的設(shè)計(jì)理念布雷先生認(rèn)為:“設(shè)計(jì)不能純粹地為車型服務(wù),而是要為人服務(wù),DENZA騰勢(shì)的每一厘米對(duì)我來(lái)說(shuō)都很重要”。

打破設(shè)計(jì)傳統(tǒng),成就獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)

新的時(shí)代醞釀著不同以往的實(shí)際需求,包豪斯學(xué)院以及現(xiàn)代設(shè)計(jì)概念的出現(xiàn),正是20世紀(jì)初德國(guó)社會(huì)提高工業(yè)水平需求的產(chǎn)物。汽車的設(shè)計(jì)也一樣,面對(duì)新的歷史環(huán)境以及消費(fèi)者需求,新的品牌才有獨(dú)樹一幟的獨(dú)特風(fēng)格,就如騰勢(shì)。

歷史悠久的汽車品牌設(shè)計(jì)要尊重傳統(tǒng),設(shè)計(jì)師需要根據(jù)經(jīng)典的元素一點(diǎn)點(diǎn)地改進(jìn),有時(shí)候這甚至?xí)屧O(shè)計(jì)師害怕改變,成為設(shè)計(jì)的束縛。作為一個(gè)全新的品牌以及產(chǎn)品, DENZA騰勢(shì)的設(shè)計(jì)沒(méi)有受到品牌風(fēng)格傳承方面的約束,設(shè)計(jì)風(fēng)格從頭開始,始終創(chuàng)作屬于騰勢(shì)自己的心安型格。

在設(shè)計(jì)之初,布雷先生帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)做了很多研究。考慮到電池在碰撞中的安全問(wèn)題,DENZA騰勢(shì)將電池設(shè)計(jì)在了車身底部。設(shè)計(jì)上既要照顧電池空間等電動(dòng)車特性,又要做到整車美觀協(xié)調(diào)。整個(gè)車型隨之重新設(shè)計(jì),形成DENZA騰勢(shì)不同于傳統(tǒng)汽車的獨(dú)特風(fēng)格。

集合優(yōu)雅與舒適,詮釋包豪斯的美學(xué)與實(shí)用

作為德國(guó)工業(yè)藝術(shù)精神的精髓之一,包豪斯注重追求功能性與藝術(shù)性的統(tǒng)一。不矯揉造作,卻無(wú)處不體現(xiàn)著精湛的工業(yè)美學(xué)。布雷先生說(shuō):“我認(rèn)為要找到真正的中國(guó)元素,就要研究中國(guó)人的生活方式?！庇谑?布雷先生深入了解中國(guó)文化并整合奔馳全球設(shè)計(jì)資源,旨在將工業(yè)美與實(shí)用渾然一體,將DENZA騰勢(shì)打造成一款真正屬于中國(guó)消費(fèi)者的電動(dòng)汽車。

在空間方面,設(shè)計(jì)師為了避免因電池使車輛太大,創(chuàng)造性得結(jié)合了三廂和兩廂車的特點(diǎn),采用了獨(dú)特的人性化尾部設(shè)計(jì)。它綜合考慮了中國(guó)南北方氣候差異,即保證了后排乘客舒適的頭部和腿部空間,又帶來(lái)了寬大的后備箱空間。布雷認(rèn)為勤勞而又忙碌的中國(guó)消費(fèi)者最注重時(shí)間和空間,所以設(shè)計(jì)重點(diǎn)是讓消費(fèi)者感受到豪華和舒適,就像坐在家里的客廳一樣,能夠感受到心安淡然的放松狀態(tài)。

在外觀上,DENZA騰勢(shì)具有優(yōu)雅的動(dòng)感,以及友好、質(zhì)感和安全的特性。從前部看,這輛DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車像是在微笑,其中隱藏著巧妙設(shè)計(jì)的充電接口。這種友好感還來(lái)自于滿足中國(guó)消費(fèi)者審美的內(nèi)部設(shè)計(jì),其中考究的選材、精細(xì)的做工、寬敞的空間,不管觸感還是觀感都給人以友好個(gè)性的感受。

此外,側(cè)面設(shè)計(jì)注重體現(xiàn)速度感的腰線,同時(shí)讓車身整體給人穩(wěn)定、結(jié)實(shí)的安全感。另外,DENZA騰勢(shì)的目標(biāo)用戶還有一部分是公務(wù)用車,所以尾部的設(shè)計(jì)不能太過(guò)個(gè)性和前衛(wèi),而更要注重后排乘客的舒適程度。

集合創(chuàng)意和智慧,賦予機(jī)械應(yīng)有的靈魂

正如包豪斯的創(chuàng)始人格羅皮烏斯說(shuō)的那樣“向機(jī)械注入有生命的靈魂”。DENZA騰勢(shì)的設(shè)計(jì),也傾注了來(lái)自國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的心血與智慧,這讓DENZA騰勢(shì)從想象中的未來(lái)出行方式變?yōu)榱擞|手可及的現(xiàn)實(shí)。

DENZA騰勢(shì)造型的設(shè)計(jì)方案匯聚了國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意,它最初由奔馳中國(guó)設(shè)計(jì)中心、比亞迪設(shè)計(jì)中心、奔馳德國(guó)設(shè)計(jì)中心、奔馳日本設(shè)計(jì)中心分別提供設(shè)計(jì)方案,然后在其中選擇最優(yōu)設(shè)計(jì)方案,各個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的中。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研究的因素很多,例如,從市場(chǎng)接受度角度上考慮,超前和未來(lái)感強(qiáng)的外形,并不是最好的選擇。

從提出設(shè)計(jì)方案,到最終確定設(shè)計(jì)方案,設(shè)計(jì)師們進(jìn)行了漫長(zhǎng)的設(shè)計(jì)過(guò)程。設(shè)計(jì)師們首先通過(guò)草圖,用簡(jiǎn)潔的線條勾勒出車型的靈感和構(gòu)思,體現(xiàn)主體線條的大方向和部分細(xì)節(jié),繼而制作外觀和內(nèi)飾的效果圖。

下一步開始觀感評(píng)估,通過(guò)制作四分之一油泥模型進(jìn)行提案。模型由設(shè)計(jì)師在類似粘土的堅(jiān)硬材料上雕琢出他們構(gòu)想中的DENZA騰勢(shì)電動(dòng)汽車。

布雷先生的團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)對(duì)四分之一提案模型的評(píng)估,綜合考慮市場(chǎng)需要和電動(dòng)車的特點(diǎn),選擇確定最佳設(shè)計(jì)方案,并制作1:1的內(nèi)飾和外觀油泥模型,在尺寸、細(xì)節(jié)等方面要求非常精確。經(jīng)過(guò)不斷的討論和修改之后,就進(jìn)入定稿階段。在這兩年中,布雷先生無(wú)數(shù)次與世界各大設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)師進(jìn)行交流和探討,直到所有的細(xì)節(jié)都符合設(shè)計(jì)之初產(chǎn)品的訴求為止。

在設(shè)計(jì)師布雷的帶領(lǐng)下,作為中德智慧的產(chǎn)物,DENZA騰勢(shì)呈現(xiàn)出別樣的風(fēng)采。它集合了優(yōu)雅的形態(tài)和舒適的駕乘感受,讓中國(guó)消費(fèi)者領(lǐng)略到未來(lái)綠色出行方式所帶來(lái)的心安感受。獨(dú)樹一幟的外觀風(fēng)格和優(yōu)質(zhì)精良的內(nèi)飾則讓中國(guó)的消費(fèi)者領(lǐng)略了產(chǎn)品設(shè)計(jì)背后的德國(guó)藝術(shù)精神?；蛟S每個(gè)人對(duì)于美的標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一,但就如布雷先生所說(shuō)的那樣,好的設(shè)計(jì)就應(yīng)該是與人有關(guān),為人服務(wù)的。因?yàn)橹匾暶總€(gè)人的感受,才是設(shè)計(jì)最重要。

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