強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢互補(bǔ)是當(dāng)今企業(yè)提升自身競爭力的通行做法，2011年初，”南車株洲所””曙光汽車集團(tuán)”成功聯(lián)姻，成立了常州南車黃海，半年過去了，這段富有傳奇的”姻緣”是否幸福?他們的”婚后”生活是否是雙贏?

　　2001年以來，中國南車株洲所利用50年來在軌道交通電傳動(dòng)領(lǐng)域積累的核心技術(shù)，并通過產(chǎn)業(yè)重組和資源整合，快速進(jìn)入電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過近十年發(fā)展，在以電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)應(yīng)用等三大電動(dòng)汽車核心技術(shù)的突破為基礎(chǔ)，建立并完善了主要面向客車的純電動(dòng)、混合動(dòng)力等動(dòng)力系統(tǒng)及整車的技術(shù)平臺，形成了從部件到系統(tǒng)，從系統(tǒng)到整車的電動(dòng)汽車技術(shù)體系。

　　中國南車株洲所在上述技術(shù)體系的基礎(chǔ)上，相繼研制出大中功率異步及永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、純電動(dòng)及串/并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng);2007年7月，通過并購原”三一客車”的生產(chǎn)資質(zhì)，快速進(jìn)入客車整車生產(chǎn)領(lǐng)域，通過”整車驗(yàn)證系統(tǒng)，系統(tǒng)帶動(dòng)整車”的發(fā)展思路，研制的TEG6101PHEV、TEG6102PHEV、TEG6127PHEV、TEG6128SHEV等10款混合動(dòng)力城市客車，和純電動(dòng)公交車、純電動(dòng)流動(dòng)服務(wù)車、純電動(dòng)工程維護(hù)車均已獲得工信部汽車產(chǎn)品公告和國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄。

　　2011年1月，”南車株洲所” ”曙光汽車集團(tuán)”成功牽手，一方面使南車株洲所在電動(dòng)汽車整車產(chǎn)品線延長，電動(dòng)整車產(chǎn)品將達(dá)到20款以上；另一方面，豐富了黃海汽車的整車產(chǎn)品，促進(jìn)整車和系統(tǒng)產(chǎn)品的融合。

　　目前，南車時(shí)代電動(dòng)汽車已重新構(gòu)建了9款整車平臺，電動(dòng)客車產(chǎn)品線已從10～12米，上延伸到14～18米，下延到7～8米，公交領(lǐng)域完整的產(chǎn)品線已經(jīng)形成;

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，旅游業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的黃金十年，對于旅游出行工具的選擇也更加注重舒適和節(jié)能，為了保證景區(qū)的環(huán)境環(huán)保需要，國內(nèi)諸多旅游景區(qū)大批量采購純電動(dòng)客車作為園區(qū)班車，并且大有愈演愈烈之態(tài)勢，旅游客車電動(dòng)化也正成為城市公交電動(dòng)化的又一生力軍，南車時(shí)代電動(dòng)汽車聯(lián)手黃?？蛙嚕_發(fā)了3款電動(dòng)旅游客車平臺，正積極進(jìn)軍旅游團(tuán)體客車領(lǐng)域，促進(jìn)我國旅游團(tuán)體客車市場的電動(dòng)化發(fā)展。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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