作為中國電動(dòng)汽車的領(lǐng)航者之一，北汽新能源已連續(xù)四年贏得純電動(dòng)汽車銷量冠軍，除了汽車制造本身，也致力于成為綠色智慧出行的解決方案的供應(yīng)商。如何創(chuàng)造未來汽車？如何創(chuàng)造未來的出行方式滿足消費(fèi)者，北汽新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理陸?zhàn)?月3日在2017未來汽車開發(fā)者大會(huì)上發(fā)表了《科技愉悅出行》的演講，未來北汽新能源將通過技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式來應(yīng)對(duì)共享智慧出行的大潮。

北汽新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理陸?zhàn)?/p>

陸?zhàn)┍硎荆S著汽車保有量持續(xù)增長，出行環(huán)境將變得越來越嚴(yán)峻。在北京這樣的特大城市，汽車對(duì)霧霾和環(huán)境污染的貢獻(xiàn)度高達(dá)25%。全球排名前30個(gè)道路最擁堵的城市里，其中10個(gè)在中國。北汽新能源思考的不止是制造合格的汽車，還有怎樣更好的改善人們未來的出行環(huán)境，以及怎樣改變未來的出行方式，讓大家更好的利用自己的時(shí)間，更好的享受生活，而不是被汽車所束縛。

根據(jù)一些市場調(diào)研結(jié)果，消費(fèi)者除了對(duì)于10到50公里的城市出行需求非常多之外，慢慢也增加了近郊和遠(yuǎn)郊的旅行、探親訪友，以及節(jié)假日城際出行、自駕游。在這么多的出行場景下，共享汽車也在慢慢進(jìn)入我們的生活。如果把租賃汽車、網(wǎng)約車和分時(shí)租賃汽車都算在一起，共享汽車去年的使用人數(shù)是4億，年訂單數(shù)量超過17億，每周至少使用過一次共享汽車的用戶數(shù)量超過65%。

陸?zhàn)┱J(rèn)為，共享出行的整個(gè)生態(tài)帶來了巨大的行業(yè)變革機(jī)會(huì)，從業(yè)態(tài)看，個(gè)人出行將催生多種共享交通模式，技術(shù)方面，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、自動(dòng)化將驅(qū)動(dòng)出行體驗(yàn)快速升級(jí)，而汽車也正從出行工具向生活空間延伸的平臺(tái)演變，滿足人們社交、上午、娛樂、旅游和物流等方面的需求。

共享智慧出行的大潮滾滾而來，如何應(yīng)對(duì)？陸?zhàn)┍硎?，北汽新能源將在技術(shù)、產(chǎn)品和商業(yè)模式共同發(fā)力。

從技術(shù)來說，北汽新能源布局三大平臺(tái)，打造智駕--網(wǎng)聯(lián)--人性化的智能座艙。用智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能人性化三大技術(shù)滿足出行用戶需求。北汽新能源將會(huì)分三步走：第一步是實(shí)現(xiàn)更多的智能網(wǎng)聯(lián)，今年下半年將推出北汽新能源的第一款人工智能電動(dòng)汽車，把車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)加入到電動(dòng)汽車?yán)锩鎭?。?018年、2019年，慢慢將推出L2、L3級(jí)人工智能駕駛功能，讓無人駕駛技術(shù)令汽車更人性化，實(shí)現(xiàn)與人的相互交流。

從產(chǎn)品來說，實(shí)現(xiàn)場景化、系列化、定制化開發(fā)。通過理解消費(fèi)者的使用場景，不簡單的去創(chuàng)造一個(gè)四個(gè)輪子的A點(diǎn)到B點(diǎn)的產(chǎn)品，而是理解用戶，滿足個(gè)性化需求。實(shí)現(xiàn)日常通勤、年輕個(gè)性、商務(wù)精英、居家生活等出行場景，通過不同的場景化和人性化的研究，創(chuàng)造全新的產(chǎn)品來滿足消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的需求。

第三個(gè)也是最最重要的一個(gè)，就是商業(yè)模式，今年5月份，北汽新能源在全國推出以輕享品牌提供新能源生態(tài)出行服務(wù)，輕享作為北汽新能源的第三個(gè)產(chǎn)品品牌，主要功能就是承載綠色智慧出行的方式和模式。輕享品牌就是讓廣大消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)更便捷，更智能，更綠色的出行方式，所以它在整個(gè)的商業(yè)模式打造上也不一樣。

輕享出行的商業(yè)模式是提供一個(gè)整體的系統(tǒng)平臺(tái)，北汽新能源從2012/13年就開始打造以政府公務(wù)出行為主的分時(shí)租賃平臺(tái)：綠狗、北京出行和北京綠行，已經(jīng)積累了很多經(jīng)驗(yàn)，“我們現(xiàn)在要把這一塊方面的經(jīng)驗(yàn)推廣到全國，推廣到對(duì)公和對(duì)私全部的平臺(tái)。今年，除了對(duì)公的6千多臺(tái)車以外，北汽新能源還會(huì)在對(duì)私市場上推出3千多臺(tái)共享汽車。通過開放整個(gè)輕享系統(tǒng)，把輕享平臺(tái)提供給所有共享汽車和分時(shí)租賃汽車的運(yùn)營商和制造商，大家只要有興趣都可以加入。輕享平臺(tái)在全國現(xiàn)在已經(jīng)開始在北京、青島等地陸續(xù)推出，包括雄安，我們認(rèn)為雄安是未來一個(gè)最有希望，最早實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、無人化、共享化的城市。對(duì)于共享汽車平臺(tái)來說，雄安具有代表性的意義，所以輕享平臺(tái)是我們打造的能夠讓大家一起到一個(gè)平臺(tái)上來，共同推動(dòng)和推廣的共享平臺(tái)，這樣我們才能把我們的未來汽車和未來汽車的整個(gè)生態(tài)做的更大、更好”，陸?zhàn)┤缡钦f。

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