歷時五天的2017中國新能源汽車拉力錦標賽·環(huán)洞庭湖站已于昨天在岳陽正式落下帷幕。御捷E行戰(zhàn)隊此行收獲頗豐，一舉拿下環(huán)洞庭湖站障礙賽總冠軍！

車手領(lǐng)航員合影

作為國內(nèi)首創(chuàng)的新能源汽車競賽，賽事將場地賽與定速賽結(jié)合，融專業(yè)性與大眾參與性于一體。相對于其他參賽車輛，作為后起之秀的御捷E行，其續(xù)航、操控等各方面性能均絲毫不遜色，在障礙賽、加速賽和定速賽三個項目上均取得了出色的成績。

摘獲冠軍的6號戰(zhàn)車御捷E行

這是御捷多年在純電動汽車行業(yè)沉淀積累、厚積薄發(fā)的最好證明。一直以來，御捷始終堅持對產(chǎn)品不懈的追求。E行是御捷轉(zhuǎn)型升級后推出的首款車型，是御捷旗下的主推產(chǎn)品。依托御捷多年生產(chǎn)汽車的經(jīng)驗，造就了御捷E行的至臻品質(zhì)。態(tài)度決定一切。御捷始終堅持自主創(chuàng)新，打造高端研發(fā)平臺，在產(chǎn)品研發(fā)、設計上投入了大量的精力。御捷E行搭載了雙電機系統(tǒng)，兩、四驅(qū)自由切換。0-50km/h加速僅需6秒，最大續(xù)航里程超過200km以及180mm的最小離地間隙和2385mm的超長軸距都是御捷E行領(lǐng)先于同級別車輛最明顯的競爭優(yōu)勢。在輕松駕馭復雜路況的同時，還能給車手最安靜舒適的駕駛環(huán)境，緩解車手長時間的駕駛疲勞和緊張心情。御捷派出E行參與到此次盛事中來，也是擁有了與國內(nèi)主流品牌一決高下的強勁實力和堅定信心。

 比賽中的御捷E行

當然，好馬配好鞍，并非賽車性能強勁就能取得好成績，即便是在直線賽道上，選手的操縱能力依然至關(guān)重要，御捷E行能夠在障礙賽中脫穎而出、拔得頭籌還離不開車手精湛的駕駛技巧。值得一提的是，御捷派出的車手來自企業(yè)一線，事實上御捷員工均有多年行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，個個“術(shù)業(yè)有專攻”，實力不容小覷。

 車手賽段合影

獎牌、口碑雙豐收，御捷此次環(huán)洞庭湖之行可謂收獲滿滿。從長沙到益陽、常德、南縣，最后抵達岳陽，5天560公里，一路上御捷E行不僅一覽洞庭秋景，還吸引了眾多圍觀群眾前來詢問，切實展現(xiàn)御捷汽車積極進取、勇往直前的品牌形象，倡導綠色出行，喚起和激發(fā)大家對保護環(huán)境的意識和行動，將綠色、環(huán)保、創(chuàng)新、科技的品牌理念牢植在消費者心中。

雖然比賽已完美落幕，但屬于御捷的挑戰(zhàn)之路才剛剛開始。未來，期待御捷在賽場和技術(shù)上的不斷突破，開發(fā)出更多性能優(yōu)異、高性價比的純電動汽車回饋消費者！

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