純電動(dòng)卡車(chē)由于其零排放無(wú)污染以及行駛成本低廉的特征，逐漸獲得了市場(chǎng)以及企業(yè)的認(rèn)可。除了特斯拉剛剛推出的Semi純電動(dòng)卡車(chē)之外，像康明斯和戴姆勒在今年的東京車(chē)展上就曾發(fā)布過(guò)一款名為E-Fuso Vision One的純電動(dòng)概念卡車(chē)。如今，這個(gè)垂直細(xì)分領(lǐng)域中又迎來(lái)了一位全新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

據(jù)外媒報(bào)道，一家名為T(mén)hor Trucks的美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司今日在社交媒體上發(fā)布了他們?nèi)碌募冸妱?dòng)卡車(chē)原型車(chē)Thor ET-One。該車(chē)型將配置300hp~700hp馬力的動(dòng)力總成系統(tǒng)，在載重36噸的情況下仍然可以達(dá)到482公里的續(xù)航里程，事實(shí)上這和上個(gè)月馬斯克在Semi發(fā)布會(huì)上所提到的“中短距離貨運(yùn)解決方案”是相吻合的。除了480公里的版本之外，Thor ET-One還擁有一個(gè)入門(mén)級(jí)的160公里版本，它們的售價(jià)分別為25萬(wàn)美元和15萬(wàn)美元。25萬(wàn)美元才能買(mǎi)到482公里續(xù)航，這個(gè)價(jià)格相比特斯拉Semi似乎還是貴了一些。

該公司計(jì)劃在2019年上半年就開(kāi)始量產(chǎn)出貨，在特斯拉的Semi正式交付之前嘗試一次“截胡”。但據(jù)了解，該公司僅有18名員工，而且沒(méi)有任何的汽車(chē)生產(chǎn)工廠，所以短時(shí)間內(nèi)他們并不具備大規(guī)模量產(chǎn)的能力，不知道這個(gè)2019年上半年開(kāi)始出貨的計(jì)劃究竟會(huì)如何完成。但無(wú)論如何，這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)的確是造出了一臺(tái)純電動(dòng)的重型卡車(chē)，這就已經(jīng)非常值得肯定了。

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