據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下西雅特宣布將Cupra打造為全新的高性能品牌，以此來(lái)幫助公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)的盈利。西雅特星期四發(fā)布了品牌的首款車(chē)型Cupra Ateca，隨后可能會(huì)推出Ibiza掀背車(chē)和Arona兩款車(chē)型，但這兩款車(chē)型還未確定是否會(huì)生產(chǎn)。

截止到目前，西雅特仍舊利用Cupra作為其主流車(chē)型運(yùn)動(dòng)版的標(biāo)識(shí)。而Cupra現(xiàn)在則是一個(gè)單獨(dú)的品牌，所生產(chǎn)研發(fā)的車(chē)型對(duì)比西雅特的主流車(chē)型則更具動(dòng)力和專(zhuān)業(yè)性。西雅特表示，Cupra車(chē)型將會(huì)有屬于自己的特點(diǎn)和元素，并且將會(huì)在歐洲地區(qū)選定的260家經(jīng)銷(xiāo)商出售。

西雅特CEO Luca de Meo稱(chēng)，Cupra對(duì)于西雅特來(lái)說(shuō)是很大的機(jī)遇，而Cupra項(xiàng)目最終浮出水面是因?yàn)橐蝗河袎?mèng)想的人希望尋求一種途徑來(lái)征服一群汽車(chē)愛(ài)好者。在加入大眾集團(tuán)之前，de Meo曾在菲亞特發(fā)布阿巴斯（Abarth）時(shí)擔(dān)任重要角色。

西雅特則希望Cupra能夠進(jìn)一步改善公司的收支情況。西雅特在經(jīng)歷多年的虧損之后終于在2016年實(shí)現(xiàn)盈利。

西雅特銷(xiāo)售及市場(chǎng)總監(jiān)Wayne Griffiths在接受采訪時(shí)表示：“我們的目標(biāo)是Cupra品牌能夠在未來(lái)四至五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量翻倍增長(zhǎng)?！?西雅特17款Cupra車(chē)型過(guò)去三年的銷(xiāo)量增長(zhǎng)50%至10,000輛。

Ateca車(chē)型將于下月登陸日內(nèi)瓦車(chē)展，時(shí)速可達(dá)245kph，百米加速時(shí)間僅為5.4秒。其也搭載了大眾集團(tuán)新版的7速DSG雙離合自動(dòng)變速器，匹配四輪驅(qū)動(dòng)。

Cupra也將在2020年發(fā)布三款高性能版的插電混動(dòng)車(chē)型，但未給出更多細(xì)節(jié)。相關(guān)消息透露，很有可能是新一代Leon五門(mén)款、旅行車(chē)款和跨界緊湊車(chē)型的衍生版。

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